|
|
Перепробывал всю линейку FinishLine. И остановился на 1-Step™ Cleaner & Lubricant. После смазки прокручиваю цепь 5-7 раз, после чего вытираю тряпкой насухо. После нее цепь всегда чистая. Хватает на 60-80 км сухой дороги. В говны мажу Ceramic Wet Lube. Не знаю как другие смазки, но финишлайновкую тефлонку и керамику, обязательно нужно взбалтывать перед применением.
Недавно вот купил вел, покатался, порадовался как современные велы ездят, проехал километров наверное 350 и решил просвятится на форумах по обслуге вела. Открыл первую ветку про цепи. Чёта как то грустно стало. Наверное зря я с велом связался, если с одной, казалось бы элементарной вещью, как смазка цепи стока споров и гемора. Мазать цепь каждые 150-200 км этого я не ожидал. Раньше на всяких Уралах и Камах не фига не чё не мазали и ездили как то. Ну в лучшем случае когда уже за зиму схватится и заржавеет, что и не провернуть, так немного керосинчиком или соляркой сверху сбрызнешь, да солидолом помажешь. И ведь ничего, ездили, горя не знали. Тут даже вопрос не стока в цене смазки, в конце концов 350-400 руб не такие большие деньги, скока во времени ну и желании. Пусть и полчаса, как тут говорят, но всё же надо собраться и морально подготовится к этому.
1. Взбалтывать.Сообщение от denis-gbl
2. По-хорошему 1-2 часа подождать пока смазка затечет куда ей надо и испариться растворитель. Тогда и пробег на одной смазке больше будет и смазка лучше.
Если надо смазать и сразу ехать, то лучше однокомпонентные смазки (но на них и липнет больше).
Вопрос лишь в том, как к этому подходить. Времени на это уходит не больше пяти минут. Заодно нужно ролики протереть. Главное не запускать и не добиваться образования говнолина на элементах трансмиссии.Недавно вот купил вел, покатался, порадовался как современные велы ездят, проехал километров наверное 350 и решил просвятится на форумах по обслуге вела. Открыл первую ветку про цепи. Чёта как то грустно стало. Наверное зря я с велом связался, если с одной, казалось бы элементарной вещью, как смазка цепи стока споров и гемора. Мазать цепь каждые 150-200 км этого я не ожидал. Раньше на всяких Уралах и Камах не фига не чё не мазали и ездили как то. Ну в лучшем случае когда уже за зиму схватится и заржавеет, что и не провернуть, так немного керосинчиком или соляркой сверху сбрызнешь, да солидолом помажешь. И ведь ничего, ездили, горя не знали. Тут даже вопрос не стока в цене смазки, в конце концов 350-400 руб не такие большие деньги, скока во времени ну и желании. Пусть и полчаса, как тут говорят, но всё же надо собраться и морально подготовится к этому
wefo, да не все так плохо.
Просто привыкнуть к этому нужно, а весь процесс занимает 5-10 минут.
А дискутирует народ потому что как можно более дешевые решения хочет найти.
Всего-то нужно - машинку для чистки, уайт-спирит для нее и смазку хорошую (капельницу) к которой грязь песок не липнет. Лучше смазывать шприцом.
Раньше смазывали реже потому что не было хороших "быстрых" смазок и приходилось цепи варить в густых смазках. А они естественно дольше вырабатывались. И сейчас варить можно, если желание и время есть.
Вот! Золотые слова!Вот это реально на чёткость переключения ой как влияет.
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Конечно, вопрос не только в цене. В моей местности смазку для вело цепи купить негде, а те которые я все-таки нашел ничем не лучше обычной веретенки или моторки, а иногда и хуже.
А я приноровился стиральным порошком вместо Уайт-спирита. Наверное с года два уже так мою. Пока вполне доволен.
На самом деле не праздный вопрос. В Москве то ясно, что всё есть. А в регионах не густо...
"Только враги говорят друг другу правду. Друзья и возлюбленные, запутавшись в паутине взаимного долга, врут бесконечно..."
Ну так подключиться к коллективному заказу из-за бугра и запастись парой флаконов хорошей смазки на 2-3 года вперед.
Нефрас (бензин Галоша) лучше Уайт-спирита . Он меньше воняет и испаряется гораздо быстрее. Если нужно срочно промыть и смазать, то на сушку вполне хватает нескольких минут.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
