Сдается мне на Ибисе эти ухи для крепления гидролинии конические. А на кадейле судя по фото - прямые. Так что видимо все таки изолента решит проблему..
|
|
|
|
|
Сдается мне на Ибисе эти ухи для крепления гидролинии конические. А на кадейле судя по фото - прямые. Так что видимо все таки изолента решит проблему..
Нет, на Моджо они обычные, прямые.Сообщение от jmen
Именно так я и сделал, в заднее крепление чатка побольше изоленты, чтобы проставка входила со значительным усилием.
Всё просто и фиксирует хорошо.
Пожалуй, что-то такое можно попробовать. Не приходило в голову, спс..
Кстати, если стоит армированная гидролиния, то эти держатели очень туго вставляются.
Последний раз редактировалось pukpuk; 10.12.2010 в 00:26.
Как же ты их одновременно выгуливаешь?
[FONT="Comic Sans MS"]Чудестно-магическим образом.[/FONT]
Не запомнилось, выкладывалось ли раньше. Пост с mtbr о замене подшипников в линках, с иллюстрациями:
http://forums.mtbr.com/showthread.ph...nduro+bearings
Вопрос, а смазка в заводских подшипниках есть? Или лучше открыть и наполнить? А то в подвеске Джаинта смазки было как-то маловато.
Смазка есть. Её немного, и она какая-то сиротливая на вид.
Я её удалил, заложил тефлоновой для подшипников. Год прошел нормально..
UPD: только в подшипники нижнего линка. В верхнем не так важно.
Последний раз редактировалось Павел Бородулин; 11.12.2010 в 03:03.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
