Даже пробовать не буду. Блуто разогнал до 120, и то регулярно складываю на весь ход. Какая мне еще карбонара?Сообщение от Αλέξανδρος
|
|
|
|
|
Даже пробовать не буду. Блуто разогнал до 120, и то регулярно складываю на весь ход. Какая мне еще карбонара?
в ледяную колею на скорости попадал? А тут их вряд несколько.
После десятого проезда по одной колее. А если сворачивает на некатанное или мало катанную колею, то рыхлит ее до невозможности ехать, даже после собаки не всегда проедешь (по свежему)
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
зависит от состояния снега, скорости и прочих факторов
Именно зимой, на 2-3psi захотелось чуть больше амортизации. Вот тут лошадка прошла:
https://yandex.ru/maps/-/CBeHjSa6GC
Понятно, что ради 1КМ я не буду ставить амо-вилку, но его я проехал без удовольствия.
Последний раз редактировалось Sadness; 14.03.2018 в 19:48.
так всегда, особенно после оттепели, когда "копытинг", в том числе от педастрианов, на всех тропах сперва появляется, потом замерзает.
Вот точно к таким-же выводам пришёл ибо в наших краях активизировались "кентавры" которым непременно нужно выгуливаться на лошадях именно там, где есть тропинки, а уж если ХОРОШИЕ тропинки то туда вообще лучше после них не соваться.....Как раз в это время в прошлом году я остро захотел карбонару
Это при том, что снег немного подтаял его надырявили лошадьми, а сейчас морозы и всё замерзло до "бетона".
Правда есть у карбонары пара существенных минусов - цена и ограничения по весу (учитывая то, что нет-нет да и иногда случается подпрыгивать - лимит по весу ставит для меня крест на этом девайсе)
Волшебства нет, но когда меняешь на алюминиевые - чувствуется сразу и не в лучшую сторону. И никакого плацебо
Больше скорость - меньше ям! (с)
Особенно актуально когда ползёшь в хорошо "прокопыченный" тягун.
кажется если заменить некоторые определения - получится темка про фэтбайкеров с форума лыжников
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
