|
|
Раньше у меня был такой: CatEye HL-EL700RC Triple Shot
Сколько люменов не помню, но грелся сильно. У него было 3 светодиода по 3 ватта каждый. Там был радиатор, и если он не обдувался (например во время стоянки), то до него рукой было не дотронуться.
Аккумулятор (Ni-Mh) был внешний, и крепился на раму (к слову, со временем я его заменил на более ёмкий). Но фонарь тот был утерян. Но не сильно жалею, его яркости мне порой даже не хватало.
Последний раз редактировалось smash; 22.07.2025 в 11:59.
Стиль катания: По пыльным дорогам Лен-области. Асфальт/грунтовки 70/30.
Зимой не катаюсь. В дождь стараюсь не кататься (если только внезапно накроет).
Да мне этот режим никогда не нравился. Раздражал (световое пятно на асфальте даже раздражало). А уж другие велосипедисты с таким миганием тем более. Я написал, что он есть сейчас в любом велофонаре как самый экономный режим, и может использоваться в самых крайних случаях, например если аккумулятор уже на последнем издыхании. На постоянке я бы его не использовал.Сообщение от Minus_nsk
Последний раз редактировалось smash; 22.07.2025 в 12:00.
Стиль катания: По пыльным дорогам Лен-области. Асфальт/грунтовки 70/30.
Зимой не катаюсь. В дождь стараюсь не кататься (если только внезапно накроет).
кстати про режимы издыхания и гацироны:
если феникс ВС30 при издыхании понижает режимы и пытается светить до талого ("ибо ночь темна и полна ужаса"), то гацирон В7Д (других не тестил) сразу гаснет, оставляя тебя один на один с теми, кто "нас ждут из темноты", поэтому склеротикам, забывающим проверять заряд фонаря, у которого аккум несъёмный, не лишне озаботиться наличием габаритного фонаря безопасности (я себе в пару к ЦБЛ1600 такой взял)
Fine Hope brakes brake fine I hope
продам: аэрошлем Rudy Project Wing57 S/M белый, //туфли: S-Works Trivent 38р., / Lake CX402-W Road 39 р. // вилку: Lefty Supermax 2.0 140 27,5"
МШ Ево1700 (тот-же ЦБЛ1600, только не для китаёз) прекрасно работает на подзарядке от любого приличного внешнего аккума в любом режиме. Так что чем возить непонятное плохо светящее нечто уж лучше аккум внешний брать (тем-более что он и так у многих всегда с собой).
А если купить нечто подобное
https://www.ozon.ru/product/fonar-pe...ei-1579432401/
Там хватит длины провода, чтобы повесить аккумуляторный блок на раму?
Последний раз редактировалось smash; 23.07.2025 в 11:50.
Стиль катания: По пыльным дорогам Лен-области. Асфальт/грунтовки 70/30.
Зимой не катаюсь. В дождь стараюсь не кататься (если только внезапно накроет).
Для него нужен акум 12В/2.0А...
Такой можно отдельно купить и повесить на раму. Кстати, это получается, что фара будет жрать 24 ватта на максимальной яркости ?
Последний раз редактировалось smash; 23.07.2025 в 12:08.
Стиль катания: По пыльным дорогам Лен-области. Асфальт/грунтовки 70/30.
Зимой не катаюсь. В дождь стараюсь не кататься (если только внезапно накроет).
начинаете понимать "цену" 2000 люмен?
---------- Добавлено в 12:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:11 ----------
фирменный да
сделать самому.
в продаже есть боксы по 2 банки параллельно, а надо 3
3 банки параллельно продаются в виде аккумуляторов в мягком корпусе для авиамоделей, в жестком для авто практически нет. и нет их в герметичном исполнении, что таки важно для велоприменения.
это про литиевые аккумуляторы.
Можно наверное. Но что это будет за изделие?
Ещё зарядку нужно будет купить и возить её с собой.
AlKa, я уже ездил с фонарём, где аккумулятор был отдельно. Могу по себе сказать - это очень удобно, т.к. аккумулятор можно прицепить к раме и руль легче станет.
https://forum.velomania.ru/attachmen...d=722127&stc=1
Стиль катания: По пыльным дорогам Лен-области. Асфальт/грунтовки 70/30.
Зимой не катаюсь. В дождь стараюсь не кататься (если только внезапно накроет).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
