Кто чем пристегивает свой велик? Делимся опытом

[Fox666]

трубка/промышленный подшипник - защита от болгарки.

у болгарки около 10 тыс. оборотов, какие нах трубки

[Алексндр_Андерсон]

у болгарки около 10 тыс. оборотов, какие нах трубки

защита от болгарки залить велосипед в бетон)

[realikru]

realikru, спасибо за ваши разъяснения!
Купил на авито. Вчера оплатил, сегодня обещал продавец отправить.
В руках ни тот, ни другой не держал, но небольшая стоимость доплаты сыграла своё дело
За 5-6 не купил бы удалённо, а в Питере их нет нигде в наличии, как я посмотрел..

Это как? По предоплате на Авито??? А у него ещё есть по 2700 Evo4LS? Интересно, где перекуп их берёт, чтоб с выгодой для себя за 2700 продавать?.. И какие гарантии даются, что Вы заказ получите? Боюсь, как бы завтра Вам продавец не сообщил, что цена у его поставщика изменилась и надо бы доплатить...
Смотрю http://www.chainreactioncycles.com/r...4/rp-prod84245 подорожал рублей на 300 относительно цены прошлой недели. А LS там 3448р. (http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod147260). И почему, если в Питере замок, то заказчику его нужно предоплачивать, а затем отправлять? Продавец подписывает документ в том, что получая предоплату, обязуется поставить заказанное?
Если таки, через некоторое время замок пришлют, то при получении сразу померьте длину дуги, чтобы убедиться, что Вам прислали именно LS, а не Standard. Если дуга меньше, чем у заказанного, то я бы оформил отказ-возврат и настаивал бы на компенсации издержек со стороны продавца.
Ссылку на продавца скиньте, пжлст.

[mshdb]

Прикупил себе Kryptonite Evolution S4, за 2,5 к. Надеюсь не подведет.

Могли бы подсказать а где вы покупали?

[Бивис]

Нашёл фотку в своём телефоне. Сфоткал сам, но где не помню. Возможно как всегда пьяный был.

[Akress]

Бивис, судя по тому, что заднее не снято, человек повредил переднее и унес в ремонт.

[DumSpiroSpero]

Седло и заднее колесо на месте, какой-то раззвиздяй воришка).

[Αλέξανδρος]

Это двухфакторная защита – вел пристегнул и колесо забрал для надёжности

[sonic-chainik]

защита от болгарки залить велосипед в бетон)

Может, хватит уже нагнетать?

Если вел для вас - понты за 100500 евро - то защита одна - не расставаться с ним и держать только дома.
Если вел для вас - транспорт - то действуйте по правилу "выберите два из трёх" - дёшево/быстро/качественно.

[realikru]

Нужен не запредельно дорогой, не чугунно тяжелый, а рационально надежный замок для города (Минск), для не совсем дешевого найнера с планируемыми остановками не более часа-двух в людных и не очень местах, при дневном освещении и в вечернее время. На весь день не планирую оставлять байк. Затягиваю на 9ый этаж в кабинет офиса. Ночует байк в квартире.

Читал последние страницы. Хвалят Abus и Kryptonite. Т.к. вилка тоже стоит денег, колеса не абы какие и -дополнительно хочу поставить толковое седло, думаю, купить трос, чтобы пропускать через колеса, гориллу вилки и рамку седла, непосредственно ограждение, а потом концами на U-Lock. Чтобы не посягнули на отдельные узлы.

Для себя отметил несколько вариантов.
~40-45 евро:
- Abus Granit Plus 470 (300 мм, вес 1,3 кг);
- Kryptonite Evolution 4LS (300 мм, 1,86 кг).

~60 евро:
- Abus Granit X-Plus 540 (300 мм, вес 1,66 кг);
Kryptonite в эти деньги не рассматриваю, ибо весят 2 кг и более.

Какой из тросов выбрать:
- Abus Cobra 2,0 м длина и 10 мм толщина (0,43 кг);
- Kryptonite KryptoFlex 710 2,13 м длина и 10 мм толщиной (вес 0,52 кг).

Abus полегче будет. Приятная вещь. Сказывается ли это на защите? Или немцами все грамотно продумано и предусмотрено?

Alexander_N, все перечисленные Вами замки обеспечивают примерно одинаковый уровень защищённости, который тестерами и производителями оценивается как "выше среднего". Пусть не максимальный, но весьма уверенный, продвинутый. По толщине прутка, некоторым свойствам и качествам замочных механизмов внятно намекается, например, в обзоре мех. средств против угона... http://www.china-scooter.ru/index.ph...ustr&Itemid=56
Абус 470, 540, Эво4 имеют механизмы "финского" типа - это считается надёжным. Так же у всех двухсторонние запоры. Насчёт усиления кросс-бара в 470-м чего как не знаю. За 540-й пусть скажут те, у кого он есть - насколько кросс-бар легче или примерно одинаков по массе с дужкой? В Эво4Standard и LS кросс-бар укреплён калёными вставками, внутри его минимум пустот - это хорошо (потому что чем больше стали в замке, тем больше усилий, и, возможно, времени понадобится, чтоб с ним расправиться). Кроме того, все перечисленные модели выглядят как разумный компромисс между обеспечением максимальной степени защищённости и весом - то есть рассчитывались на потребительский запрос велосипедистов для районов не с самой благополучной картиной по угонам.
Упрут любой (дешёвый или дорогой) велик с одинаковым удовольствием, если его защита доступно подаётся расправе (то есть, если с ней можно, не провоцируя угрозы быть наказанным, разделаться подручными средствами или подходящим для случая инструментом). В случае с приведёнными Вами модельками замков категорию тырщиков с карманным инструментом и проволочными отмычками вычёркиваем. Среди "профи" (подготовленных веловоров) 2 категории. Одни не станут связываться с толстыми цепями и массивными улоками, другие не побрезгуют ничем. Те модели велосипедов, на которые имеется частный спрос за такую цену в местном, соседних или дальних регионах, которая оправдает риски и выгоду от краж на взгляд "профи", лучше без личного присмотра не оставлять в принципе.
С болгаркой и метровым болторезом на велосипеды охотятся в регионах с развитым велодвижением и то, не случайно проходя, а оценивая возможности, риски. Вам попались не тестерские, а реальные случаи угонов с улоков или 10-мм цепей по местам, в которых катаетесь? Чем чаще и дольше велосипед без хозяина мозолит публике глаза в одном и том же месте, тем выше вероятность, что его кражу подготовят и успешно осуществят.
Dimaro всё верно расписывает и рекомендует.
В Абусе максимальная линейка Extrem, в Криптоните NewYork, массивные, но по-своему изящные Ксены и Ковиксы очень и очень недурно выглядят (тем более интересны с "кричалками").
Трос Криптофлекс710 у меня есть, сама по себе штука качественная, но отказался от него в пользу Pitlock https://www.pitlock.de/en (как набора из секреток для рулевой, подседела и осей), чтоб уже вовсе не возить трос с собой никогда, а защиты от кражи получают узлы велосипеда с питлоками, думается, в ср. с тросом не меньше (и веса не добавляют к велосипеду секретки, потому что устанавливаются не в дополнение, а вместо оригинального крепежа).

Со своим улоком (U-18) изначально переборщил (его вес больше 2,6кг и потому он производителем рекомендуется для моторизованной техники), но удачно приспособил и как-то привык, менять на те, что полегче не планирую. На сегодня взял бы что-то типа Evo4LS (Абус 470, 430, 540 тоже устроили бы, будь они "подешевше"). Максимум из велосипедных (с креплением для рамы) длиннодужных криптонитов NewYork с дугой 16мм толщины http://www.kryptonitelock.com/conten...ey/180111.html . Хотя, для решения аналогичных задач безопасности (а не лощёности) по совместительству с экономией средств согласился бы и на дешёвый Zoly82805.

А вот если бы на дуге улока была одета вращающаяся трубка/промышленный подшипник - защита от болгарки. Да вес изделия и цены выросли бы.

Да, тогда пришлось бы пилить поперёк подшипников. И места стыковки трубок одеть в подшипники (например, видом как шары). Вес... Ну для стационара или моторизованной транспортировки, вероятно, было бы интересно.

Relf, катаешься ты на дорогом велосипеде, решил зайти в макдак на 5 минут например, не выглядывать же каждые 5 секунд посмотреть, не перерезали ли там твой тросик? Вот тебе и юзкейс когда можно оставлять дорогой вел.

Не, решить зайти в макдак на 5 минут и не выглядывать каждые 5 секунд - это несовместимые с тросиком мерки. Тырщику с навыком и носимым инструментом на тросик 10-20 сек. и понадобится. Каждые 5 секунд именно и надо выглядывать, чтоб ещё за 10 успеть нашуметь и поскакать вокруг.