...был куплен в Москве за 1,5 млн рублей в 1997 г. Фотка, сделанная в ~ 2001-2002 г :
сам не неси.а считай внимательнее. дубли тоже считай. преувеличил местами на 3 передачи
---------- Добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:28 ----------
на 3х6 на 1-й передней можно переключаться до 3 задней скорости, на 2й - от 1й до 6, на 3й передней от 2й до 6й = 14 скоростей
250 баксов - не так мало. У меня примерно так же было, 21 скорость
---------- Добавлено в 01:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:41 ----------
Хотя наверно подороже был, вроде за 400, давно было уже дело![]()
Продам: крепкое пер колесо 26", обод 26", передние втулки 15х100 и 20х110 мм Maxxis Minion DHF 27.5x2.50 DH б/у Мой байк:Мегатрон
Измерь свой Рич (Reach)
От Хабаровска до Бреста диктатуре нету места!
так заменили 26 на 27.5, вот в чем и был основной смысл 27,5
а потом к нему, уже в процессе, добавились и новые смыслы, в частности плюсы и фэты.
Кстати единственно оставшаяся приличная ниша 26х колес - именно фэты. Но и тут появляется влияние 27,5 и 26Х4.0 начинает поддавливать 27.5х3.8, а 26х4.8 - 27.5х4.5
Да и зачем 26 когда есть 27.5 и 29? никто ни за кого не решал - пользователи отказались от безнадежно устаревших, плохо едуших убогих велосипедов в пользу современных класснокатящих)
и сами ни за что не вернутся на 26)
изменился ведь не только диаметр колес - изменился весь велосипед в целом. Его геометрия, трансмиссия, новые материалы для всего и тп
Последний раз редактировалось M_HORNET; 10.03.2021 в 14:42.
Ну вот зачем ты пишешь глупости?
У меня был топ 26 подвес, теперь топ 29 подвес.
И тот и тот шикарно ехали.
У 26 были свои плюсы, в пользу взрывного характера и шикарнейшей маневренности.
Я просто захотел новых тех решений. Морально обновиться. Попробывать новое.. Не захотел бы так же бы катал на 26 в удовольствие.
Как на 26 летал по трэйлам, так на новом 29-ом летаю.
Я уверен с тем же кайфом летал бы что на 27 что на 27,5. Главное чтоб вел был нормальным. Остальное не так важно
Это правда, да.
Но не потому что 26 говно и не едет. А потому что уже хрен что под них найдешь (новое я имею ввиду). Тупо не выпускают.
---------- Добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:49 ----------
И это правильно.
Иначе прогрессу не видать.
Это как техника, 5-10 лет, потом производитель снимает с продажи и перестает выпускать комплектующие, мол есть новая модель переходи на нее, а то что эта работает ну ок, но мы выпускали с учетом 10 лет максимум. А не на всю жизнь 1 раз как любят у нас в России
У меня в полиграфии такая байда. Хочется подольше поэксплуатировать станки, но сервис перестают оказывать и запчасти выпускать.
Мол строй бизнес так чтоб за 10 лет в разы окупить покупку и отложить на новое решение технологическое, которое позволит быть в рынке и по себесу и по качеству продукции. Самособой противишься этому, жаба чуть душит ибо жалко миллионы( станки по 5-10 лямов).
Но всем нужно работать и зарабатывать и пользователи с подходом 1 станок на всю жизнь тормозили бы развитие отрасли ппц как.
Так что тут я даже будучи потребителем, согласен с НЕОБХОДИМОСТЬЮ, обновлять рынок и постоянно его совершенствовать с технической точки зрения. Нет на это денег?- Проблемы пользователя\государства и т.д. Как бы грустно это не звучало.
Последний раз редактировалось Дмитрий1985; 10.03.2021 в 14:56.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)