МИФЫ про шоссеры

[Tasselhof]

RoadRacer, я спросил про сравнение нормальной дорогой стали/титана и алюминия/карбона, а не карбона и алюминия.

[RoadRacer]

RoadRacer, я спросил про сравнение нормальной дорогой стали/титана и алюминия/карбона, а не карбона и алюминия.

Не сравнивал.

[вольный]

Опять мифотворчество Нет такой дороги, по которой нельзя проехать на велосипеде, и комфорт не при чём, надо проехать, проедем! А если дорога кончилась и ехать нельзя, пройдём-проползём пешком

[Tasselhof]

Не сравнивал.

Эх, жаль. А-то только радикальных фанатов встречаю. И не могу понять - стоит ли мне менять хороший алюминий на хороший хромоль, для унылокоммьютерских целей.

[RoadRacer]

Эх, жаль. А-то только радикальных фанатов встречаю. И не могу понять - стоит ли мне менять хороший алюминий на хороший хромоль, для унылокоммьютерских целей.

Велик апгрейдится не потому, что он жестче, лучше катит или гасит вибрации. Велик обновляется, потому что он красивый, у него правильная надпись на раме, и потому что он вызывает вау-эффект. Ну а красивые самолеты и летают хорошо, как говорил Туполев.

[mobster]

Раз уж речь зашла про дороги , напишу и я . Довелось мне недавно участвовать в ПВД по дорогам нашей области . Маршрут чуть более 200 км . обещался преимущественно по асфальту , поэтому решил я затестить новую карбоновую раму купленную в составе шоссейника на Чейне . Километров через 90 с асфальта свернули на грунтовую дорогу . Относительно хорошее покрытие перемежалось с участками жижи и огромных луж раскатанными автомобилями . Ехалось вполне неплохо , узкие покрышки на грязи обеспечивали неплохое сцепление , единственно узкие просветы забивались грунтом и тормоза начинали неприятно тереть . Благо ехали не быстро . Но самое интересное началось позже . Дорога из булыжника , я и не знал , что такие у нас есть . Начавшись в лесу она выходила на поле на протяжении примерно 5-ти километров. Вот тут ощутил себя гонщиком Париж - Рубе . Трясло . Отмечу что карбон , в отличии от старой 903-ей Мериды , очень неплохо сглаживает мелкую вибрацию от заднего колеса . С передним было похуже , тут помогал верхний хват , правда постоянно приходилось перехватываться за "дуалы" - объезжать колеи и торчащии из земли отдельные камни . Второй раз на шоссейнике я , пожалуй , туда не поеду , но что было то было ...Вложение 41153Вложение 41154

[foresterrr]

Так что 10 км/ч - это не миф, а реальная цифра, которая получается оттого, что, сев на
шоссер, хочется вкручивать, а на байке сколько не вкручивай - устанешь только и все.

Это ВПОЛНЕ РЕАЛЬНО! Проверял неоднократно. И потом держать 35на шоссере совсем не то,что на байке.ИМХО

Тру-шоссеры гордые, злые и необщительные.

к сожалению так. Но это от того,что те кто гоняет на шоссере как правило серьёзно этим занимаются пусть даже на любительском уровне и им не до трёпа-общения. По себе знаю. Приходишь в зал. Качаешь и не трепишься почти. а приходят люди и просто хернёй страдают под штангой (непонятно как и что делают) А в основном просто ходят потрепаться ну и , конечно , галочку поставить в графике посещения зала , что мол сегодня был и то-то то-то прокачал. По сути и в велоспорте то же самое. Тренировка- тренировка, а трёп потом. во время работы только про работу и ни про что иное лучше всего говоритьиначе отвлечение происходит и тренировка превращается во что угодно кроме того, во что должна. Как ЧЕРНОМЫРДИН пишу))))))))))))

Перечитал и поржал над своёй манерой излагать мысли))

[WOL]

Перечитал и поржал над своёй манерой излагать мысли))

дада, спасибо, улыбнуло ))

[RomeoMustDie]

Второй раз на шоссейнике я , пожалуй , туда не поеду , но что было то было ...

а всё говорят что дескать шоссейник то завосьмерит, то развалится!

[Neket]

К 6 пунктам, предложенным Юргеном, в ходе дискуссии нарисовался еще один:
шоссер не предназначен для езды по городу. Это из-за качества дорог, наличия
люков, решеток и т.п. или потому, что "автомобили буквально все заполонили"?

Скорее, это город не предназначен для шоссейника, а именно для катания в спортивном темпе, ибо СВЕТОФОРЫ... только разогнался, бац - жди пару минут на светофоре. Да, вот думаю - для Москвы и пригорода лучше брать раму "для горок", аэро-рама у нас ни к чему.

---------- Добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:42 ----------

зима близко, а на шоссере зимой даже по асфальту уже не поездишь, не говоря о снеге. Или это тоже миф?

Миф.