Может, что-нибудь мелкое между ободом и камерой попало.
Может, что-нибудь мелкое между ободом и камерой попало.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Снимок.JPG
на обоих колесах, покрышки и тпу новые.
Математик. Даю абсолютно точную, но совершенно не нужную информацию.®
покры пробовал вертеть, в разных местах такое выходит соот-но
Математик. Даю абсолютно точную, но совершенно не нужную информацию.®
Поставил себе вместо обычных камер швальбу аеротан 29х2.25. Что могу сказать: колеса полегче стали, вроде прикольно. Взвесил, аеротан 90 граммов весит, стоковая камера кенда - 260. Но у них обнаружилась интересная особенность, золотники выкручиваются вместе с переходником шредер-преста при откручивании шланга насоса. Накачал такой камеру до 35 PSI, открутил шланг и с громким шипением покрышка стремительно оседает.
Затянул золотники плоскогубцами, после этого выкручиваться перестали. Но, вообще, конечно так можно и встрять где-нибудь после прокола, если плоскогубцев с собой нет. На запаске надо заранее золотник затягивать.
И второй момент, на который обратил внимание: при одинаковом давлении в резиновой камере и в ТПУ, резиновая камера прожимается легче, как будто в ней давление ниже. Это особенность ТПУ, надо меньше в них качать?
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)