Ногу (с точки зрения мышцы) надо разогнать -- нога весит не 0. Значит сокращение мышц потребуется совершенно нормальное с расходом энергии. Чаще крутишь -- чаще сокращения. Всё. Мёртвые точки побоку -- у системы по сравнению с ногой вес минимальный.
Инерция тебе может помочь только если ты едешь на фиксе и халявишь, тогда мертвые точки будет проталкивать. Если ты наваливаешь, то забудь про помощь инерции - педаль приходится протягивать по кругу постоянно.
Это логично. Но считать, что ИНЕРЦИЯ системы приводит к ПОТЕРЯМ - в корне неверно.
---------- Добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:54 ----------
Да, но причём тут инерция? Это внутренее трение. И резко возрастает оно из-за нескоординированных сокращений мускульных пучков, они начинают срабатывать вразнобой и тереться друг о друга, вроде общеизвестный факт.
Тренировка этот фактор позволяет минимизировать, но не до конца. Трение пучков волокон и в суставах всё равно остаётся и чем быстрее сокращения - тем выше трение.
Ладно. Когда у тебя нога идет вверх ты прикладываешь усилия? Или ты эту ногу другой ногой подкидываешь через шатуны? Все равно тратится энергия.
Когда у тебя нога с определенной скоростью и направлением опускается вниз ты затрачиваешь усилия? Или она у тебя только под действием силы тяжести опускается как надо?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)