Stels Club

[diled]

надо чтоб тебе вел подходил.

Вот думаю может лучше было бы на Украину планетарку поставить и переднюю звезду с нужным количеством зубьев подобрать чем этот Stels - 350.
Одна каретка и эти переключения - приключения сколько крови выпили.

[Vot_Blin]

Все, кто рекомендуют планетарку, пробовали хотя бы раз заменить камеру в говнах ночью?

[Pranevich Ihar]

может лучше было бы на Украину планетарку поставить

Такая конструкция была бы работоспособна,- ставил на ММВЗ 28" Нексус 3.

---------- Добавлено в 17:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:18 ----------

кто рекомендуют планетарку, пробовали хотя бы раз заменить камеру в говнах ночью?

Это иногда затруднительно сделать и на колёсах с другми втулками.

[Vot_Blin]

Это иногда затруднительно сделать и на колёсах с другми втулками.

Даже на обычной с ножным тормозом или на динамках это обычно, имхо, проще. Я про те, с которыми сам имел дело.

[VeterMir]

Я сраме катал 2х скоростном автомате с год, норм раскручивается. Только что в сумке добавляется ключ на 17.
У сына сейчас шитмана трёшка, нефиг там и проблем, разве что гайки доставляют, ключ нужен.

[Max Vitt]

У меня пара-тройка ключей в набор лисапетиста всегда входит. Обязательно какая-нить хрень с гайкой на 8 или на 15 будет

З.Ы. "Семейник не предлагать" ибо оно никуда не влазит

[Juniper]

купил не айфон и самсунг а хуавей))

Это не хуавей, это леново. Или DEXP.
Пусть живёт долго.
Восьмискоростная, как Вы выразились, «трешетка» - это, конечно, жесть. Треш то бишь. Шимано таких вроде не делает, то есть её работоспособность и ресурс никому не известны, а уж каковы будут параметры существующих аналогов, когда дойдёт до замены...

[VeterMir]

Делает шитмана восьмёрки, что вы

[Blackbird13]

Ну это само собой.

---------- Добавлено в 16:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:46 ----------


В этом вопросе главное - это не обманывать самого себя. Катаясь на велосипеде (машине, мотоцикле) очень быстро сможешь честно ответить самому себе, устраивает ли лично тебя твой аппарат или не устраивает.
Я так с машиной облажался. Начитался интернетов, форумов, купил. Поездил и буквально через два дня понял, что машина может и хороша в целом по совокупности надёжности и комфорта, но только она категорически не под наши дороги. Ездить и думать о брошенных бычках на дорогах, чтоб об них подвеску не поранить - это не по мне. А кто-то ездит, высматривая окурки и не париться. Вообщем каждому - своё. продал её без сожаления и купил правильную машину. Для меня.
С велосипедами - аналогично.

Каким Вы считаете правильный автомобиль?

---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:16 ----------

Это не хуавей, это леново. Или DEXP.
Пусть живёт долго.
Восьмискоростная, как Вы выразились, «трешетка» - это, конечно, жесть. Треш то бишь. Шимано таких вроде не делает, то есть её работоспособность и ресурс никому не известны, а уж каковы будут параметры существующих аналогов, когда дойдёт до замены...

Умрет - поменяю, цена вопроса 1000 рублей. Тем более тюнинг процесс бесконечный. и цены тюнинга не как у мотоциклов.
Пока не хочется новый вел крутить.

---------- Добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:18 ----------

Это не хуавей, это леново. Или DEXP.
Пусть живёт долго.
Восьмискоростная, как Вы выразились, «трешетка» - это, конечно, жесть. Треш то бишь. Шимано таких вроде не делает, то есть её работоспособность и ресурс никому не известны, а уж каковы будут параметры существующих аналогов, когда дойдёт до замены...

Вы получается с 2010 года на стелсе катаетесь?

[diled]

Каретка задолбала в корягу. Соосность правой и левой резьбы явно никакая. Сначала сожрало заводской вал с каким стелс продали. Постоянно приходилось регулировать затяжкой. Далее выточил вал из стали от штока гидроцилиндра. Конуса отдельно из углерода. Хватило на 1000 км. Сталь с вала шары накатали на конуса. Это шедевр какой то. Цепь на тот момент держалась только на второй и третьей скорости, а тут вдруг только на четвёртой. Выточил чашки под подшипник 26Х17Х5. Вал под клинья и заменил переднюю звезду с 44 на 46. Люфта не стало совсем. После небольшого пробега поставил шайбу на левую чашку и звезда перестала касаться пера. Сама звезда обкаталась и скорости со второй по шестую заработали, цепь перестала соскакивать. Всё стало зашибись. Но тут через 400 км заскрипел, захрустел очевидно подшипник.
Теперь задумываюсь о бронзе ...