Stels Club

[Ddady]

У него я в первый раз в жизни увидел цепь, у которой ролики были сточены до формы песочных часов - но было не сфоткать, потому что он цепь от души смазал моторной синтетикой, и телефон после этого *овна в руки не взять было, а потом стемнело...

всегда поражался любителям катнуть до ларька и их умению смазывать трансмиссию
это ж как себя нужно ненавидеть ?

[Rounder]

Возможно, разочарую, но "вполне активно" и пять тысяч км за семь лет - это понятия немного из разных плоскостей...

Все те люди кто берет подобные велики, в ценовом диапазоне 10-15к (а я брал тот подвес вообще за 8, ибо тогда был другой курс доллара), за всю жизнь могут не откатать эти 5000 км!

И все эти споры лишь из-за того, что какого-то черта эти велики хейтятся, причем без причин.
Еще раз повторю, человек взявший такой велик за 8 косарей, может лет 20 на нем откатать, если будет просто в пределах города ездить на нем на работу и просто выезжать с семьей на покатушки. Все там будет работать. И ехать на нем будет приятно. Таким людям больше и не нужно. И уж точно не нужны им дорожные велосипеды.

А фразы по типу "Tourney ломается после 50км вообще смешны".

Износ трещотки - это состояние её зубов.
Когда они имеют плоские широкие вершинки, как на 1-й (самой большой) на картинке - это ещё нормальное неубитое состояние. Когда остренькие треугольные, как на 2-3-4-5 - звёздам конец, и не скачет по ним цепь именно оттого, что растянута. Если поставить новую, начнётся ахтунг, возможно, не только сзади, но и на системе.

Не парился по поводу растянутой цепи или износу зубьев. Говорю же, в начале сезона очень точно настроил переключатели и все эти 1000км оно работало как часы, на цепи и трещотке которой уже лет 7.

IMG_20190707_105808.jpg

По поводу того кто как смазывает цепь.
Мне как продавец еще 7 лет назад сказал "капаешь на цепь маслом, потом вытираешь, а потом минут через 20 еще вытираешь. и после поездки еще раз вытираешь", так я и делал. По этому звезды никогда не засирал до состояния черноты. Да и по грязи и в дождь я не ездил. Несколько раз попадал под длждик конечно, но не более. По асфальту можно долго ездить и быть чистым. Час езды по пыльной пересеченке равна неделе, а то и двух езды по асфальту (в плане налипания пыли на трансмиссию).

Да и суть то не в том что у трещотки износ. А в том что опять же народ в инете орет что трещотка моментально сломается, ибо у нее такое крепление, что часть висит в воздухе без опоры.

И еще все же смешно слушать тех, кто орет что мтб в городе недопустимо. В городе надо на шоссере ездить.
Или "полноценные крылья нельзя на мтб"))

Уж наверно люди понимают что делают.
Ну что шоссеры, от мск 100км отъедте и вперед, на шоссере и без крыльев (главное сильно низкую посадку не юзать, а то зубы на руле останутся)
13ea1dc9f3b3fcef006602196d6c888c.jpg

[Rounder]

Это, простите, сейчас о чём?

Места по которым ходят подшипники.
Во втулке у меня накрылись именно они, там прямо метал отслаивается (но лишь с одной стороны. как я и говорил сам виноват, тянул с ремонтом больше года и дождался пока подшипники развалились прямо на дороге)

Ну а дети, на то и дети. Я лет в 10 без проблем ломал стальные аисты. Сваривали мне раму раз 5. Шатун приваривали, задних кареток не одну сменил. И перья гнул вместе с колесами

У детей я не видел что бы на велике хорошо работал переключатель и ви брейки) Постоянно все в плачевном состоянии.

[Pranevich Ihar]

суть то не в том что у трещотки износ

Нередко ось такой втулки ломается.

[Juniper]

Места по которым ходят подшипники.

Это мне просто в голову не пришло, что Вы к трещотке ещё и в кишки полезете. После фотки стало понятно.

суть то не в том что у трещотки износ. А в том что опять же народ в инете орет что трещотка моментально сломается

Не моментально.
Я тоже читал и посмеивался, возя свои 90 кг без учёта груза 15 с лишком тысяч километров. Это была ось на стоковом колесе 2010 года.
Потом она сделала так:



А и плевать, думаю. 15 тысяч - норм ресурс, чего переживать-то.
Ни одна из более новых осей - ни цельных под гайки, ни полых под эксцентрик - не прожила больше 3500 км. Рекорд был 800 км. Вес и стиль езды не изменились.

И еще все же смешно слушать тех, кто орет что мтб в городе недопустимо. В городе надо на шоссере ездить.
Или "полноценные крылья нельзя на мтб"))

Я вот не ору))) хотя моё чудище с какого-то момента стало квалифицироваться стелсом не как МТБ, а как "городской и туристический", или как-то так...

Все те люди кто берет подобные велики, в ценовом диапазоне 10-15к (а я брал тот подвес вообще за 8, ибо тогда был другой курс доллара), за всю жизнь могут не откатать эти 5000 км!

9200 руб., тоже в тех ценах.
53 557 км. Правда, не на родных компонентах. Но передний турней, кстати, как раз родной))

[Rounder]

Это мне просто в голову не пришло, что Вы к трещотке ещё и в кишки полезете. После фотки стало понятно.

Так пришлось. Старый велик нужно будет продавать. Вот и решил прямо ПОЛНЫЙ перебор сделать. Зато разберусь во всех узлах велосипеда.
К тому же в том году уже хотел снять трещотку, но ничего не вышло. Заливал туда WD, а после нее, все что движется, начинает хрустеть, и ездить так, это значит убить ее. Залил туда масла, стало норм. Снять то все равно не получилось. Ну а тут когда втулка полетела, уже пришлось снимать ее.

На новом велике везде где резьба, везде есть смазка. А вот на старом похоже нет. Снять трещотку было очень проблемно. Да и другие узлы все прикипели

9200 руб., тоже в тех ценах.
53 557 км. Правда, не на родных компонентах. Но передний турней, кстати, как раз родной))

Тебе все равно никто не поверит

[PA3_]

от мск 100км отъедте и вперед, на шоссере

Дурашка, а сам - где живёшь ?

---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:10 ----------

Сваривали мне раму раз 5
И перья гнул вместе с колесами

Присказка про дурака и стеклянный причандал, да.

задних кареток не одну сменил

У велосипеда нет - ни задних кареток, ни передних. Ну, у тех, которые ты мог увидеть.

[Rounder]

Дурашка, а сам - где живёшь ?

Дурашка здесь только ты.
Который вылез, нагадил в комменты и все.
По теме ничего не добавил.

[PA3_]

вылез, нагадил в комменты и все.

Это ты здорово охарактеризовал свой последний месяц, человек, сменивший много задних кареток(с)

[Kotofej]

.

И еще все же смешно слушать тех, кто орет что мтб в городе недопустимо. В городе надо на шоссере ездить.
Или "полноценные крылья нельзя на мтб"))

Уж наверно люди понимают что делают.
Ну что шоссеры, от мск 100км отъедте и вперед, на шоссере и без крыльев (главное сильно низкую посадку не юзать, а то зубы на руле останутся)
Вложение 558130

Ну почему обязательно шоссик в городе - на Суслике тоже вполне бодро рассекается. Но шоссик да, приятнее жёсткостью и чОткостью езды. КМК.