на низком давлении могут "подламываться".Сообщение от Mediterraneo
|
|
|
|
|
на низком давлении могут "подламываться".
Ширина покрыхи будет меньше и будет подламываться, купи нормальные обода, сейчас в тренде обода с внутренней шириной 25мм и выше, например ZTR FLOW очень широкий, прочный обод и весит мало.
На такой же обод покупал 2,1 Kenda SB8. Полтора сезона полета - могу сказать только хорошее/
а тебе надо следить за давлением, чтобы не словить змеиный укус или чтобы обод не перекрутился.
давление надо правильное выдерживать и ничего подламываться не будет. у тачек покрышки равны по ширине диску и те слететь могут при давлении ниже 1.8.
Едет, немного жужжит, городским мусором не колется...
Цена - жЭстьУ немцев (bike-components.de) можно пару взять вместо одной здесь (mag-russia)
Господа, подскажите
сейчас стоит RR +RR 2.1
все устраивает но как то быстро они укатываются)
есть ли что то похожее по цепкости на грунтовках и накату на асфальте и при этом подольше живущее?
Кто подскажет, по изготовителю Continental X-King протекшт/блекчили: их только в Германии делают, или ещё где-нибудь в Тайване? Где имеет смысл приобретать, а где не стоит? В чём засада?
блекчилли только в германских.
То есть, если на упаковке будет написано "блекчили" - то это оно?
А можно описать отличительное обозначение оригинальных блекчилей, чтобы при взгляде на покрышку, понять что это оно? И как они себя должны вести по сравнению с НЕ-блекчилями?
Собственно, приобрёл вот эту покрышку:
Как я понял - это оригинал?
Эту тему просматривают: 23 (пользователей: 0 , гостей: 23)
Ответить с цитированием