|
|
чо выдумывать? максис рефьюз! Стоят копейки, масса в адеквате, проколоустойчивость в норме (1 раз на 4,5 тыщи), стираются тоже не за неделю (опять же: 4,5 тыщи прошло, а они еще живы), катят мягко на 7 очках, по мокрому держат. Был с ними и в лесу и в полях и на всяких помойках
да ездют.Сообщение от Инди
правда, оочень неохотно.
*Look through the people, and on through the mist*
продаю :: Northwave Multi-App, р. 42.5 - 43 , новые
ну держак вроде лучше. Но у мишленов от 80 псей накачка по паспорту, а тут от 115... Я мишлены тоже качал 110, потом попробовал 80-85 - разница реально ощутима.
Доброго времени суток.
Кто-нибудь пробовал Tannus Tires? http://www.thesolidtyre.com/tannus-s...road-city.html
Какие могут быть плюсы и минусы, если поставить их на шоссейник?
Спасибо.
ну вот мне видится такой минус: не подстроишь жесткость под себя. Обычную-то давлением настраиваешь, а эту фигушки
Уже спрашивали, но ни одного реального русскоязычного отзыва я не нашел, только за рубежом - на различных форумах, на вигле, кто-то на стриды ставил таннусы меньшего размера. Наш размер ставили и на шоссеры, и на фиксы. И вот что я понял из этих отзывов.
Плюсы:
-Не надо регулярно проверять давление, подкачивать (приятно)
-Нет проколов во время езды, не надо под дождем/в темном переулке менять камеру (очень приятно)
-Не надо возить с собой насос, запаску и т.п. для ремонта (приятно, ну и немного легче)
-Нет потери времени и сил на ремонт в дальнобойной поездке (если группа таких шоссеров на таннусе поедет на дальнюю дистанцию, то им надо будет лишь взять набор шестигранников для вела, один на всех, остальное - тупо еда и вода)
Минусы:
-Стоимость (одна такая покрышка стоит как два конти гаторскина)
-Очень тяжело смонтировать
-Есть диапазон рабочих температур, сибирской зимой не покатать
-Невозможность снять с обода без повреждения покрышки либо обода (так что, если сломалась спица или надо колесо подровнять, то борода)
-Одна блокировка колеса и на покрышке навсегда останется плоскость, так что либо придется тормозить заранее и очень аккуратно (а фиксерам обойтись без скида), либо терпеть квадратные колеса.
-Сопротивление качению (я лично не участвую в гонках, катаю на компонентах даже не среднего уровня, так что я врядли замечу)
-Вибрации (я привыкну, шоссеры на >=8 атм тоже привыкнут, а кому-то комфорт важнее)
Вердикт: если получится так, что будут лишние 8к (цена комплекта на виггле), я бы попробовал. Скидом я не торможу, к минусам привыкну, мне в последнее время очень важно выехать из дома и не пробиться до тех пор, пока не вернусь.
Raptorforce
Большое спасибо за исчерпывающий ответ. Я так понял, что для того, чтобы смонтировать, спец нужен? Обычный любитель не управится?
Управляются, конечно, но с трудом. Опять же, по отзывам. Кому-то и камеру тяжело самому поменять.
Вместе с покрышкой в комплекте идут пины, предотвращающие проворот и отрыв покрышки во время езды. Также инструмент, позволяющий и вставить эти пины, и смонтировать покрышку на обод. Инструмент пластмассовый, но очень добротно выглядит, проблем быть не должно.
http://www.youtube.com/watch?v=mm37lyRcVBU - видео установки. Покрышка тянется плохо, поэтому, чтобы посадить ее на обод, придется попотеть.
Еще пара видео, а на ютубе можно еще множество найти. С английскими видео проблем нет - простой разговорный, а вот остальные - чистый эльфийский.
http://www.youtube.com/watch?v=3lkpMsyhGU4
http://www.youtube.com/watch?v=LhbvjVhGIRo
Еще раз большое человеческое спасибо
жесть какая, его потом только резать. ну или одноразовое колесо.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
