М-да. Моя платформа от Сюрли такого явно не выдержит. На самом деле, всего лишь малый багажник 8 Rack Pack (https://surlybikes.com/parts/8_pack_rack) с накладной платформой (https://surlybikes.com/parts/tv_tray).Сообщение от Vladimir1978U
|
|
|
|
|
М-да. Моя платформа от Сюрли такого явно не выдержит. На самом деле, всего лишь малый багажник 8 Rack Pack (https://surlybikes.com/parts/8_pack_rack) с накладной платформой (https://surlybikes.com/parts/tv_tray).
Николай Б., если под тяжёлым владельцем из Нижнего имеется ввиду юзер который на юзерпике имеет изображение кота, то он вроде как раз ломал раму пайна, но то был пайн который ещё голубой найнер.
В плюсовой теме ещё человек продал пайн, потому что в его компании несколько человек сломали стойки перьев.
По поводу сломаных стоек есть пара вопросов, во первых какой подседел они использовали? Стоковый полуметровый или поставили что-то короче? Ну и второй момент, у них вроде у всех были серые пайны первого поколения плюсовиков. Возможно там были какие-то странности в конструкции. Во всяком случае во всём англоязычном интернете мне упоминания подобных поломок найти не нашлось.
Сам вешу около 80. Максимум сколько возил думаю кило 20-25.
Что заметил, чем тяжелее загружен пайн, тем комфортнее он на любых покрытиях. Сейчас правда сильно не гружу. Крутить легче на лёгком велосипеде)
---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:11 ----------
Я бы не стал с пайном такое проделывать. Стойки перьев у него относительно тонкие.
---------- Добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:13 ----------
Есть же разные каргобайки. На что-то подобное лучше смотреть.
Да, тот самый, с котом. Спасибо за уточнение - видимо, я не достаточно внимательно следил. Правда, он недавно продавал свой Пайн во вполне рабочем состоянии.
Разумеется, что чем больше нагрузка на сталюгу, тем комфортнее ехать.
Не помню какой у человека ник на форуме. Так не удивительно, что продавал в рабочем состоянии, сталь ремонтопригодна.
Вообще он вроде 128 кг весит что-ли... И рост там два метра. Так что сильно предъявлять раме за поломку я бы не стал.
Upd. Исправил цифру
Последний раз редактировалось polarpolaroid; 27.11.2022 в 14:57.
Murgen, кажется.
---------- Добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:20 ----------
Если же за хромолевые комьютеры тереть - то вон какой красавец продается!
https://www.avito.ru/sankt-peterburg...ine_2647897450
Трубы Танге Престиж, между прочим...
Последний раз редактировалось Николай Б.; 27.11.2022 в 14:22.
Да, точно)
А вообще как Вы думаете можно с таким грузом ездить на двухколесном велосипеде. Во времена СССР ездили на односкоростных по три человека. Райдер, один на раме и один на багажнике.
---------- Добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:53 ----------
Я живу в Украине.
---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:54 ----------
Да, мне тоже верхние перья задних дропаутово показались уж слишком сильно наклонеными.
Да, только этими тремя всадниками были подростки. Ну и ситуация, когда в заднем колесе не хватало пары спиц, и восьмерка приличная, - была нормальной, никто не парился.
Точно. По 40 кг веса.
Мой Surly Moonlander купил человек, который круглый год стал ездить на нем на работу с кучей стаффа, в который часто входили разборные гантели. Он специально искал прочную раму, широкие колеса. Так что это не для Вас, Владимир. Знаю, Вы любите шины 25 мм. А на Surly стояли Jumbo Jim 4,8 дюйма. Вот его сетап для поездок на работу. Кстати, зацените на сколько руль выше седла. Да, рама размера XL, не сравнивайте ее на фото, например, с фидерами (кормушками) на руле. Это кормушки по спецзаказу, вмещают литров пять, наверно
r5kFruD0XwjS99-F1t8D1YUBWxHPaTDyhL6m8Id3kqCq4zzZxvZNiBhVEenrsZ132yfc_ZmKCAmaSplA2mG7TYV4.jpg
Но Владимир, кажется я знаю решение для Вас. И, если Вы его купите, сможете ездить на работу со сварочным трансформаторомНа Авито продается рама очень редкого Surly Big Dummy
BigDummy_BK3231.jpg
Хотя продающийся на Авито Surly Bill Trailer также может стать выходом для Вас.
Сегодня утром решился выкатить свой BDC. А то он застоялся. Прокатился по Сосновке, Удельному парку. На дорогах и тротуарах соленая жидкость, несмотря на мороз -10. Ass-saver защитил задницу, а переднее колесо набрызгало на штаны и даже грудь. Наверно, нужно было хотя бы щиток на раму поставить
Заглянул в магазин Shulz на Энгельса. Примерил LR размера L. Что сказать, после BDC размера L сидишь, как на диване. Посадка прямая, как на складничке. Только дивана нет, стоит тоже стоковое седло, как на всех дорожных велосипедах. Светло-зеленый цвет оказался очень приятным. Получился хороший велосипед для непритязательных катальцев, которые уже поняли, что ароматизационная вилка в городе не нужна.
LR vs. Muirwoods.jpg
Кстати, посоветовал покупателю Мунландера купить у камрада Skjegg вынос VeloOrange. А сейчас жалею, что сам не купил. Хорошо было бы его попробовать для спрямления посадки на Muirwoods
cnAHimsxOzyJlQiMbshNFd1-wuv3SHRVheDjNeiqcZxASOF5tFCuLXthjo5cOJ3twRhczaWYImFEIAbcBIdUKhbm.jpg
Он. Легендарная личность. Следил за постройкой его голубого Pine Mountain еще с той поры, когда он опередил меня в ее покупке. Я ездил на нее смотреть далеко в Рыбацкое, но не решился. А он решился и сделал очень хороший аппарат. Правда, потом товарищ пересел на Shulz и проехал на нем TU (не весь).
Если же за хромолевые комьютеры тереть - то вон какой красавец продается!
https://www.avito.ru/sankt-peterburg...ine_2647897450
[/QUOTE]
У меня этот велосипед давно в закладках, 40т. - адекватная цена. Рекомендую
Еще продавец долго торговал Salsa Marrakesh (не моей), я долго облизывался на нее, но не решился купить...
Последний раз редактировалось asenko; 27.11.2022 в 20:01.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием