Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
|
|
|
|
Дорожные велосипеды Shulz
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
там 520 в стоке стояли?Сообщение от GTway
А я сегодня заменил 520 на 340 на своем BDC. И мягко говоря удивился, оказывается они умеют работать как стоп-кран и даже появилась модуляция.
На 520х недавно "остановился" в резко вылетевшую машину, зажал оба тормоза - и катился ещё метров 10.
Видимо понятие "хорошо тормозят" у всех разное
у вандерер по всем признакам была нестыковка в типе ручек и тормозов.
------
для своего вела сегодня купил 340 ручки (пришло время менять), последние черные, нормальные
Впитываю мудрость дедов и отцов, как губка! Делитесь еще!Значит не понял. Все дело в том, что как вам удобно это не всегда правильно. И часто надо изменить себя, а не менять под себя. Деды и отцы все это уже придумали.
А вам туфлей от тренера по хребту, сразу бы и баран встал как положено и звёзды нормальные[COLOR="Silver"]
Вот и мне кажется, что уверенность в том что "520 ручки тормозят", это скорее результат длительного поедания редьки, нежели реально информированное мнение.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Смотря для каких задач нужен велосипед если простое неспешное катание тогда нужно под себя. А если есть желание ехать быстро и использовать велосипед для тренировки как спортивный тренажёр, тогда нужно всё настраивать по правилам и соблюдать технику выполнения упражнения.
---------- Добавлено в 04:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:23 ----------
Ещё зависит от веса велосипедиста, чем тяжелее тем сильнее нужны тормоза.
Velo.Rulims, да, в стоке rl520 на bdc.
Алекsei, вешу 65кгесли тормоза не тормозят, то вес не важен.
Последний раз редактировалось GTway; 07.04.2021 в 07:22.
Зачем вы все ручки меняете если калиперы проще? Заменить на МТБ калиперы и все придет в соответствие!
Ручки менять обмотку снимать, перематывать и тд, тросы, рубашки переводить, калиперы переставил и все!
---------- Добавлено в 09:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:36 ----------
Вроде же уже выяснили что 520-мтб ручки, ставим любой мтб калипер и впуть!
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
А мне интересно, почему меняют тормозные ручки не на дуалы? ))
цена? необходимость замены в т.ч. переГлюка заднего а может и кассеты\цепи на 11 скмне вот это все не надо, мне и 10 хватает, но хочу кассету на 46
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
Я тоже так решил, зачем эти полумеры. Скоро Sensah приедут, сразу и человеческое переключение и тормоза.
Format 1122
Сам планирую взять в последующем Sensah, но на барахолке подвернулись задешево ручки - решил взять в первую очередь для того, чтобы развенчать миф о том, как прекрасно работают МТБ ручки с шоссейными калиперами. Результатом замены более чем доволен. Замена ручек не такая уж и геморойная. Отмотал обмотку до самой ручки, а хомуты на руле к которым крепится ручка не снимал - чуть согнул, чтобы залезло в посадочное место RL340, оно оказалось чуть уже. Рубашки тоже не снимал, трос прекрасно запихивается обратно.
Последний раз редактировалось GTway; 07.04.2021 в 10:33.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
