сломается только если сопряжение развёрнуто вокруг своей оси на 90градусов, тогда да, рекомендуют проводку сзади
а неудобств не заметил , ни в горах, ни в плоской москве
|
|
|
|
|
сломается только если сопряжение развёрнуто вокруг своей оси на 90градусов, тогда да, рекомендуют проводку сзади
а неудобств не заметил , ни в горах, ни в плоской москве
Та модель GD, которая с проводкой "поперек"-только в размере 27.2, GD Classic.
Указание как правильно ставить проводку на GD появилось в комплектной инструкции к штырям 2013 года и новее, это ответ их саппорта. Все штыри линейки Turbo рекомендуется ставить подводкой назад.
По факту-у меня вот там и петля маленькая и подводка аккуратная. Но у меня на раме вся проводка для штыря есть (в том числе-для интегрированных вариантов, навроде reverb Stealth)
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
поперёк это как? не как твоей фотке? так у меня и не класик и не 27.2
Не совсем верно, под 30.9 она тоже бывает.
Реще и жоще!
небольшой апгрейд. solo air заменил на DPA 140-110. можно было смело и 150-120 брать. но цена всё равно остановила бы. 140-110 по дешёвке удалось найти.
Сергей, вывали фотку воздушного поршня старого
Математик. Даю абсолютно точную, но совершенно не нужную информацию.®
ты хочешь какие то крупные детали? или телефоно фото достаточно?
достаточноСообщение от Сергей
если не сложно
Математик. Даю абсолютно точную, но совершенно не нужную информацию.®
достаточно
Сергей,
агась! не такая как в секторе.
у тебя там клапан в поршне? у меня такая
и шток длиньше, не пойму они вообще совместимы?
Математик. Даю абсолютно точную, но совершенно не нужную информацию.®
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием