Подростковые велосипеды (Кама, Салют и т.п.) советского типа.

[Zampolit]

Алюминиевый... КАМовский зажим при частом складывании быстро "сдерет шкуру" этому штырю

[Marko Polo]

Да где ж стальной то взять такой длины . Китайцы не делают (не видел вообще 25,0 у них). Разве что токарю сталюгу заказывать. Со своим образцом.

[Offroadster]

Да где ж стальной то взять такой длины

Купить у дворника убитую Каму или Десну, или выменять ее на какой-нибудь ненужный/дешевый более современный байк. Дворник будет рад)
Трансмиссия у дворника будет убита, но все палки и фюзеляж будут не уставшими.

---------- Добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:08 ----------

может там какая-то засада типа перемычки

Ничего там не мешает, можно уронить штырь хоть до каретки)
А не влезть длинный может лишь потому, что рама как-то деформирована (что бывало: у труъ-советского Туриста, по моему опыту, самая слабая (пластилиновая) рама, после Урала), и если каталец был высок, и стоковый штырь юзался в раме лишь ~ на глубине подседельного хомута, и на байке где-то прыгнули с хорошим ударом, хомут, вместе с верхними перьями вилки и верхней трубой, мог совсем немного согнуться относительно остальной подседельной трубы рамы, поэтому очень длинный штырь может затирать уже при попытке засунуть его глубже середины рамы.
Ну, или банально, где-то вмятинка на трубе рамы (уронили когда-то, "удачно" мишку на пол, Турист на ребро бордюра) не пропускает.

[AlexandriT]

Купить у дворника убитую Каму или Десну, или выменять ее на какой-нибудь ненужный/дешевый более современный байк. Дворник будет рад)
Трансмиссия у дворника будет убита, но все палки и фюзеляж будут не уставшими

Есть на районе участок с сараем, полузаброшенный, хозяева-москвабадцы чё-то не ездят. Который летний сезон обитают в сарае трудовые мигранты. В том году Каму приволокли, сняли каретку с педалями, на взрослик вкорячили. Взрослик престижнее)) Остатки Камы провалялись зимой под снегом, но с виду ржавчина поверхностная, не сквозная. Руль, подседел блестят, колеса почти как новые. Зажимы все на месте. Вилка по ходу не родная, хз. А вот седло похоже на родное, в идеале, только пыльное. Скоро зима, мигранты улетают стаями на юг, а Кама остаётся.
Никому не нать дорогу показать?))

Показать то, что скрыто

Вложение 513207

Вложение 513208

Вложение 513209

Вложение 513210

[Zampolit]

Есть у китайцев, мне попадались. Родной штырь у КАМЫ 350 мм. Для Туриста 400 мм будет перебор. На КАМУ вполне можно найти стальной советский. У меня был опыт реставрации КАМЫ, даже в своем небольшом городе нашел. В Новосибирске уверен, что тоже найдется. Надо поискать.... Есть группы В контакте, посвященные советским складникам, где много сибиряков. В том же Новосибирске есть ребята, которые делают качественные наклейки на старые велосипеды.

[Marko Polo]

Для Туриста 400 мм будет перебор.

Почему? Интересуюсь, т.к с крокодилами нет опыта, если не считать детского.

[Zampolit]

Точные цифры сейчас уже не скажу.... Но рамы туриста примерно 20" были, короткие мне лично не попадались. Родные штыри 250 мм.

[Marko Polo]

Да, там 250 - короткий слишком. А в чем засада подлиннее воткнуть?

[Pranevich Ihar]

Да, там 250 - короткий слишком. А в чем засада подлиннее воткнуть?

Стальной штырь советского складного Аиста имел длину примерно 350 мм, в подседельную трубу рамы Туриста (560 мм) устанавливался без особых проблем.

[Marko Polo]

Стальной штырь советского складного Аиста имел длину примерно 350 мм, в подседельную трубу рамы Туриста (560 мм) устанавливался без особых проблем.

ну да, просто Замполит как-то так написал .что тип нельзя такой длинный .вот я и удивился, может там какая-то засада типа перемычки или хз, что в советских великах могло быть)