|
Ну честно говоря не знаю, подозреваю что тип станка все же сильно влияет на реалистичность...Сообщение от WarChief
Ну за меня не подкручивает, но и не сопротивляется. Если там уклон отрицательный, то качусь. Хотя я с горы тоже кручу обычно, я всеж типа покрутить сел, а не просто поглазеть
.
А вам выдача мощности Руви и рисуемые градиенты нравятся?
Ну я (за один раз всего) сравнил стандартные мои 7-12% и аналогичные на этой конкретной трассе и в целом близко, даже показалось 12% потяжелее крутилось...
но может быть стабильно закрепленный вел влияет, т.к. и на колени нагрузку почувствовал побольше, обычно я их вообще не замечаю.
Ну процентов до 6-7 вроде вполне все адекватно, дальше у меня уже станок сильнее не буксует. Зифт имхо немного завышает мощу.
Ну да, мне тоже кажется в Zwift менее похоже на правду.
Вот мой Direct Drive не буксует и адекватно выдает до 25% градиент и до 2200W мощу переваривает...
По видосу деревья стоят вертикально, ... они рисуют 5%
Собственно когда смотришь на экран, видно что закатил на верх подъёма,... а оно снижать градиент совсем не хочет.
Кстати AR Routes это типа с большим набором высоты или что? Кто разобрался?
Это с дополненной реальностью.
Фиг знает, может от конкретной трассы зависит и точности привязки GPS, местами переходы заметно не совпадают, не на много, но бывает, типа подъем еще не закончился, буквально десяток метров, а крутится уже легче, но это фигня не сильно в глаза бросается.По видосу деревья стоят вертикально, ... они рисуют 5%
Собственно когда смотришь на экран, видно что закатил на верх подъёма,... а оно снижать градиент совсем не хочет.
---------- Добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:17 ----------
А что там из дополненной реальности?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием