Stgera, если переключатель и его лапка ровные, а петух кривой, то начиная править за переклюк можно вообще всё испортить. Этот деор очень не плохой за свои деньги, и к тому же явно без особого износа. А вот петух на стелсах частенько бывают кривые уже из коробки.
А никто не правит за переключатель.
Надо воткнуть хороший шестигранник в болт его крепления к петуху и править им.
---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:42 ----------
Пофиг какой петух на вид. Важно как стоит переключатель.
---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:44 ----------
Одинаковый.
pablo1971,Петух на вид ровный, без повреждений , верю, но по факту может быть и не так.
Точится втулка, а не сам ролик. Там обычно лишние полмиллиметра или миллиметр.
Видео в тырнетах есть, кажется, от велолаба.
Основное свойство параллелограмма какое?
Если вел стоит вертикально, то все звёзды и подающий ролик тоже должны быть вертикальны.
Вся шимана на 9 скоростей взаимозаменяема и совместима по ходу тросика. Включая шоссейную.
Только параллельность на таком маленьком размере сложно определить. Колесом надёжнее.
Камрады, не торопитесь так советовать петух править. Я так понял, товарищ еще даже не пытался переклюк настроить. Вот если он мануалы покурит, видосы посмотрит, всё сделает, а переключение все равно будет хреновое - тогда придет очередь замены тросов и рубашек. И уж после этого, если опять не поможет - правки петуха. А то может ему всего-то натяжение тросика растянувшегося чуть-чуть добавить надо, а вы ему тут уже советов надавали, как все выгнуть, переточить и так далее...![]()
Opinions are like assholes, everybody has one.
Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)