|
|
Такие вещи лучше по "калибру-пробке"Сообщение от cbladimir
если точно не уверены, то возьмите комбинированный с обеими размерами. Я перед покупкой с умным видом штангелем замерил - получил 3,45, купил... а надо было 3,25. Или точность прибора подвела или зрение, или криворукость, а скорее всего все вместепроверять, по ниппелю - так проще и надёжнее.
Выбор
Народ что лучше выбрать?
AlexRims EN24
Alexrims MD19
Remerx Top Disc RDX
на мой взгляд они просто одинаковые, но ведь какая то разница должны быть?
Спс., но мы не привыкли искать легких путей
"Нармалные герои - всегда идут в обход.(С)....
"В обход идти, понятно,
Не очень-то легко.
Не очень-то приятно,
И очень далеко!"(https://citaty.info/movie/aibolit-66)
3
Спасибо огромное. Т.е красные это просто колпачки, а почему же тогда на передней оси крутишь левый и с ним крутится правый как будто это одно целое? По сути то да кроме шестигранников с лева и с права больше нет никаких вариантов откручивать ни где. Куплю второй шестигранник попробую провернуть их на раскручивание.
---------- Добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:22 ----------
Спасибо попробую.
я бы 2 вариант взял, у него 20 мм
______________________________________
4 колеса везут тело, а 2 колеса - душу!..
Второй имеет внутреннюю ширину 20 мм, первый и третий- 19 мм.
С другой стороны, исходя из фото, второй обод имеет более глубокий внутренний профиль.
На свой взгляд выбрал бы третий.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
я за первый или третий вариант
обрати внимание еще на этого производителя
https://vamvelosiped.ru/obod-velosipedniy/rodi.html
Последний раз редактировалось Jambozzy; 17.03.2020 в 19:55.
Покупал я какой-то другой remerx, но там же, и тоже обратил внимание на восторженную приписку "сделано в Чехии!". Ну что сказать? Всё изделие в заусенцах, профиль с каким-то посторонним элементом в виде мелкого рёбрышка по всей окружности. Он-то "на скорость не влияет", но осадочек остаётся. А вот отверстия под ниппеля с заусенцами (мой непистонированный) - это не только мешает, но и наводит на мысль о концентрации напряжений. По эксплуатации колеса, правда, жалоб нет. Переднее колесо на ригиде, Около года и несколько тыс. км. Собрал и забыл о регулировках. То есть одну уточняющую правку провёл - и всё.
очепятки - значит пишу с елефона
Обод должен быть бескамерным.))
Все выше написанное является моим субьективным, оценочно ошибочным мнением.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
