|
|
я у них был в живую и дали мне картонный "каталог" этих РАЛ цветов и глаза у меня разбежались. Были может и не все цвета, но большинство. Еще предлагали добавить блесток, но я отказался. Еще могут наклеить деколи и задуть лаком.Сообщение от guildenstern
Из готового что-то было, но я не всматривался (готовое видел в подсобном, не основном, помещении)
спасибо! учту. а то на письмо не отвечают что-то
you're never too old to ride if you're too young to die
guildenstern, ты "похоть"-то купи - потом мне расскажешь как она
Тоесть порошком красят сверху клеят декали, а потом лак? А какой ? Случаем не знаешь?
Не, про лак ничего сказать не могу
недавно авентон анонсировал новую кордобу
https://www.aventon.com/collections/...-frameset-2017
выглядит и по цене, и по спекам, и внешне очень круто
во-первых, конусная рулевая
во-вторых, как следствие - фул карбон вилка
в-третьих - общий вес очень вменяемый, моя пина 46го весит больше с фулкарбон вилкой
ценник смешной
попсовости в нем не больше, чем в джеме или ингрии, исполнение не хуже, ценник в 2 раза ниже, технологии и вес - все то же самое
а можно вообще взять комплит за небольшие деньги
https://www.aventon.com/products/ave...-complete-2017
вес в районе 7.7 - очень неплохо за 27к, мой джем с топ компонентами чуть меньше весил
кстати, не вижу смысла в ободах с высоким профилем, особенно в городе, тем более в Москве, где есть горки
аэро от них дай бог на 35+км/ч будет иметь хоть какое-то значение (но не больше, чем от формы шлема), а раскручивать их сложнее всегда
Последний раз редактировалось Danny Perish; 10.01.2017 в 20:51.
о, прикольная новость! Да, если верить сайту, то вес фреймсета 2 кило - не рекорд, но очень вкусно.
Но вот выглядит это всё не лучше той китайской рамы с али
Мне у авентона внешне только топовая рама нравится, которая угловатая вся - вот она крутая, но стоит ого-го
---------- Добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:09 ----------
но в целом да, согласен. На данный момент это конечно топчикЗа такие деньги такая рама
you're never too old to ride if you're too young to die
маторо странная рама - аэро труба под обычный круглый штырь. Не видел ни одной фотки, где в эту аэро трубу вставлен нормальный аэро штырь (с полностью каплевидным сечением). Давно бы уже сделали свой подседел на радость всем владельцам
и это правда. хоть она и легче. а насчет попсовости как же меньше, когда этот авентон - массовый серийный продукт. джем, ингрию или москвич хоть немного индивидуализировать можно. хоть покрасить, как нравится, а то и с геометрией заморочиться. с изюминой велик выйдет и будет радовать тело и душу. да и гораздо меньше их на руках, продать потом, если что, можно без труда
---------- Добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:03 ----------
согласен полностью. и это явный косяк, который частично пофиксен полуаэроштырем - совершенной нелепостью. интересно, из этой трубы можно извлечь зажим и вставить аэроштырь? болт вроде сверху только.
---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:06 ----------
смысла может и нет, но нраицца! и в то же время неохота маховики раскручивать по 2 кило весом, которые китайцы из алюминия делают. а эти вроде даже легче, чем путные алю-обода, H + Son, например: 615 г алюминя/43 мм против 475 г карбона/45 мм
Последний раз редактировалось guildenstern; 10.01.2017 в 22:35.
you're never too old to ride if you're too young to die
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
Ответить с цитированием
