В топ 10 даже я попалСообщение от bandito
|
|
|
|
|
В топ 10 даже я попал
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Как уже было сказано, как раз с Аэрофлотом всё хорошо, чего не скажешь о других компаниях.
С аэрофлотом тяжело вписаться в весовые ограничения, ведь вел вместо багажа, и в эту коробку надо напихать ещё весь свой багаж.
С карбоновыми рамами летали, всё с ними ок. Может даже надежнее. Хотя люминивые при мне в аэрофлоте гнули. (Вел был неудачно упакован). Карбон бы в этом случае скорее всего выжил.
Что касается "куда летать с фэтом". Снега мне и в Екб хватает, поэтому летать предпочитаю туда, где есть море и горы. Поэтому беру с собой подвес. Но можно было бы взять с собой и фэт, если бы у меня подвеса не было, особенно, если фэт с вилкой. Но лететь пришлось бы только аэрофлотом.
http://www.100km.ru/rr/
Вот давно такой задел на будущее висит. Очень хочется, но сообщников нет.
ты деньгами то потянешь?
Последний раз редактировалось dimitrii73; 25.01.2018 в 09:45.
ну да если она бесконечная
Тишина это звук с которым движется время...
ну эт еще не бесконечная...
есть у нас одно поле в низине, ну проезжалось оно всегда потихоньку.. а этим летом просто рисовые угодья какие-то..
местами по втулки
это не проблема... было и по фтулки
Тишина это звук с которым движется время...
Если снегоход будет обслуживать только меня то нет, а если команду (как и лыжников) то да. С нашими Ёбуржцами чуть не уехал пару лет назад.
что помешало?
---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:56 ----------
вот тоже о них задумался, когда ехал и методично черпал воду
летом всегда на них, Шимано контакты SPD
пугали ,что ноги изуродуешь, но вот уже 3 год - да вроде норм. Возможно, от стиля езды зависит. У меня 80% - будний коммьют срабкраб. Особенно в дожди выручает
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
