Смазки для вилок и амортизаторов

[smol_]

таки речь про "вилочное" масло,

Таки "вилочное масло" - удел лохов.

ЗЫ. Никто-никогда-нигде не мог объяснить: "чего такое волшебное мешают в вилочное масло?"

А если там нет ничего волшебного - нахера платить больше?

[Varx]

Вилочное - это масло для вело/мото аммортов. Не больше, но и не меньше. Со своей градацией вязкости и применением в демпферах. Про волшебные примеси лично я не в курсе.

[zukerman]

Вопрос по ЦИАТИМ 203.
Широкому распространению смазки препятствует дефицитность входящего в нее кашалотового жира. В связи с сокращением добычи китов намечены работы по замене в смазке ЦИАТИМ-203 кашалотового жира на технический саломас.
Я так понял, что замена кашалотового жира на технический саломас уже была внедрена в производство. Собсна намного ли это ухудшило смазочно - уплотнительные свойства того, еще совецкого циатима? Или улучшило?
Вот состав современного 203 го.
смазка Циатим-203 (ГОСТ 8773-73) - нефтяное трансформаторное масло, загущенное литиевым мылом технического саломаса и осерненного асидола; содержит вязкостную противозадирную присадки.
Раньше был осерненый кашалотовый жир.

[igorus]

Offtopic.
Руки прочь от кашалотов! Спасите китов!!!

По теме - вряд-ли кашалотовый жир обладал магическими свойствами.
Скорее всего, его использовали из-за дешевизны в свое время.

[zukerman]

Скорее всего, его использовали из-за дешевизны в свое время.

Так представь масштаб отлова китов в производстве смазки на весь Союз. Тем более, это смазка в вертушках и самолетах используется. Это не то.
Этот жир, скорее всего, и придает такую морозостойкость.

[igorus]

Этот жир, скорее всего, и придает такую морозостойкость.

Ну, может быть, конечно. Но кашалотов все-равно жалко.
Химики сейчас чего угодно могут насинтезировать,
пусть думают, 21й век на дворе))

[Max]

А чем 15W тогда отличается от например трансмиссионки 75w90? Вязкость одинакова, цена меньше - бесплатно у любого владельцы иномарки, кто сам меняет масло или хранит остатки.

а например вот:
http://www.motul-product.ru/product/...ear-300-75w-90
http://www.motul-product.ru/product/...ediumheavy-15w

вязкость при 40 гр ц в полтора раза выше
с таким подходом можно хоть гудроном смазывать.

и smol_ не зря производители делят продукт на категории , а "лохи" как раз пытаются клей соплями заменить

[smol_]

не зря производители делят продукт на категории , а "лохи" как раз пытаются клей соплями заменить

Канешно не зря.
Продать ДВЕ бутылки лучше, чем ОДНУ.
Доход выше.

ЗЫ. Ты мне про волшебные присадки вилочных масел конкретизируй.

---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:46 ----------

Собсна намного ли это ухудшило смазочно - уплотнительные свойства того, еще совецкого циатима? Или улучшило?

Собственно по барабану из чего варить мыло. Из кашалотов или из кошек.

---------- Добавлено в 12:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:49 ----------

Этот жир, скорее всего, и придает такую морозостойкость.

90% морозостойкости КЛАССИЧЕСКИХ консистенток (на мыле) зависит от БАЗОВОГО МАСЛА.
На долю мыла остается ерунда.

[АртёмН]

[/COLOR]

а например вот:
http://www.motul-product.ru/product/...ear-300-75w-90
http://www.motul-product.ru/product/...ediumheavy-15w

вязкость при 40 гр ц в полтора раза выше
с таким подходом можно хоть гудроном смазывать.

и smol_ не зря производители делят продукт на категории , а "лохи" как раз пытаются клей соплями заменить

Зато при 20С вязкость 15W этого где-то 160, а этой трансмиссионки 158 И с точки зрения стабильности вязкости с температурой трансмиссионка лучше, по заявлению производителя.
Калькулятор: http://www.viscopedia.com/calculator...extrapolation/

[zukerman]

Нашел таки Циатим 203. Чем то похож на литол 24, только совсем другой, жирный.

smol_, а его можно смешивать с вилочным маслом MOTOREX RACING FORK OIL, которое для ноги - штаны.? Бо литра 15W есть в мастерской.