По нашему, тут тема "первый шоссейник", не так ли?Сообщение от Rindzin
|
|
|
|
|
По нашему, тут тема "первый шоссейник", не так ли?
Это -- не мнение. Это -- факт. Из чего велосипед сделан не влияет на "мягкость" абсолютно никак. Влияет то, как он сделан и давление в покрышках/трубках.спс. очень интересное мнение.
[QUOTE=schnappi;2048331Из чего велосипед сделан не влияет на "мягкость" абсолютно никак. Влияет то, как он сделан и давление в покрышках/трубках.[/QUOTE]
не согласен. иначе бы все делали рамы из одного материала и изменяли только форму и способы изготовления.
Во-первых, их и так из одного материала делают
Во-вторых (про форму), в нынешнем мире, где есть все, для успеха не обязательно нужно новое. Достаточно отличаться.
и из какого же?Во-первых, их и так из одного материала делают
"Лошадей подобных телои из какого же?
Из картона надо делать" (с)
В основном рамы изготавливаются из бамбука.
http://www.bamboobike.co/wp-content/uploads/2011/10/IMG_08762.jpg
Основное преимущество бамбуковой рамы в том, что вывалившись из группы и не уложившись в лимит, ее можно скурить.
Однако профессионалы высокого класса предпочитают рамы деревянные:
http://www.waldmeister-bikes.de/en/
Но все же для первого шоссейника стоит рекомендовать бамбук.
Последний раз редактировалось Утконос; 21.10.2011 в 15:20.
Wer bis zum Hals in Scheiße steckt, sollte den Kopf nicht hängen lassen.
БобёрУтконос, выдыхай!
My subconscious seems polite enough.
двенадцать тыщ евров...... мама мойа
HUPDAF@CK!
Эта лягуха стоит двенадцать тысяч евро?
Wer bis zum Hals in Scheiße steckt, sollte den Kopf nicht hängen lassen.
Эту тему просматривают: 96 (пользователей: 1 , гостей: 95)
Ответить с цитированием
