Навряд ли на ходу сильно будет отличаться от других похожих; шины 700x35 С, может быть, несколько узковаты для дорожного велосипеда.Сообщение от Yoga145
|
|
|
|
|
Навряд ли на ходу сильно будет отличаться от других похожих; шины 700x35 С, может быть, несколько узковаты для дорожного велосипеда.
Коллеги, у меня возник вопрос по поводу последней модели Stels Navigator 360 28” V010 (2018).
У этой модели тонко-трубная стальная рама, выполненная в стиле "ретро" (напоминающая советский велосипед "Урал"),
7 скоростей, седло и руль с полу-спортивной посадкой:
Stels Navigator 360 28” V010 (2018) / обзор дорожного велосипеда Стелс Навигатор
https://www.youtube.com/watch?v=Harkg63DyHk
Обзор Stels Navigator 360 28” V010 (2018)
https://www.youtube.com/watch?v=XZE_ENCN35Y
Велосипед Stels Navigator 360 28 V010 (2018)
https://www.velosklad.ru/velosipedy/...r-360-28-v010/
У кого какие есть мнения? Кто и что по этому поводу думает??
Велосипед улучшенный по комплектации по сравнению с Стелс Навигатор 350.
Сразу видно плюсы - алюминиевый вынос семерка, раньше был стальной, более или менее нормальная система, примерно качества Нексус NX, алюминиевый подсидел вместо стального.
Это хорошо.
Тормоза клещи вместо вибрейков, это на мой взгляд - плохо.
Непонятно, какие обода, если двойные, как на Навигатор 350 - очень хорошо.
Дерайлер Турней - тяжелое вихляющееся говно, лучше заменить.
Главный косяк - трещоточная задняя втулка, не устранен.
Трещотка на задней оси однозначно должна быть заменена.
На мой взгляд перспективная модель для установки планетарки, из за косых дропов.
Если установить Саксовский Дрейганг, получим аналог Швин Кофе, только лучше.
Последний раз редактировалось Kraliv; 22.11.2018 в 07:50.
Выбросить заднюю втулку с турнеем и заспицевать планетарку. Выйдет годнейший городской вел.
Правда, как обычно, яб перед этим разобрал бы его до винтика и пересобрал бы, поглядывая на составные элементы и заменяя пластилин на нормальную комплектуху. Короче, еще десятка плюсом и будет велосипед.
А что можно купить за 20 рублей из готового? (как-то я посчитал по цене комплектующих, ужаснулся - два готовых вела можно купить за эти деньги)
Хороший велосипедист на дороге не валяется!
"If you want to get faster, don’t buy upgrades, ride up grades."
Ну откуда там "еще десятка"?
Сакс Торпедо Дрейганг, должен стоить в полном комплекте, с манеткой, где то 3500 рублей.
Ну, максимум 4000.
На этом веле, все, кроме задней втулки, уже вполне терпимого качества.
Получится что то типа Шульц Роад Киллер, только, на Шульце трешка Шимано Нексус, что значительно хуже.
Я считал с шитманой, это около 5, плюсуем каретку и рулевую, скорее всего, я бы добил еще освещением этот велосипед. Мб генератором в переднюю втулку с вампирчиком. И денег мастерской за пересборку.
Можно и бюджетнее, тогда плюшек меньше будет.
Коллеги, спасибо за комментарии.
По моей просьбе, участник обсуждения из второго видео-обзора с ником rosslav4ik, прислал мне фото с характером посадки человека на этом веле (см. нижнее фото):
rosslav4ik, персональное спасибо еще раз!
Ну, а второго мускулистого "субчика" - это за компанию. Правда у него не Стелс, а что-то совсем другое.
Arnold Shvartsenegger.jpg
Последний раз редактировалось Yoga145; 22.11.2018 в 13:45.
Шварц, похоже, на Стартоне...Коллеги, спасибо за комментарии.
По моей просьбе, участник обсуждения из второго видео-обзора с ником rosslav4ik, прислал мне фото с характером посадки человека на этом веле:
Вложение 518413
rosslav4ik, персональное спасибо еще раз!
Ну, а второго мускулистого "субчика" - это за компанию. Правда у него не Стелс, а что-то совсем другое.
Вложение 518414
Обычная, городская вертикальная посадка.
Автор видео ник ПеКарня (на фото) пишет про себя:
Эту тему просматривают: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10)
Ответить с цитированием
