Складной Dahon MU, Dahon Speed, Dahon Vigor, Dahon Vector.

[viva67]

мне кажется только для каретки ключ нужен. на этой модели вроде и так шатуны можно снять без съемников..это просто вопрос.

По идее нужен, но при помощи отвертки, молотка и какой-то матери можно и так. Шатуны тоже можно молотком, но съемником лучше. Что бы не заморачиваться, лучше купить катридж и поменять в мастерской.

[Rebzza]

А как у владельцев дахонов работает складной механизм? Я имею ввиду скрипы. Вот у меня после 4ой тыщи км появился скрип и плавно стал увеличиваться(как на телеге). Меня это достало и я разобрал это дело, вынув втулки шкворня я обнаружил небольшой износ. После всех промеров нутромером выяснил размер износа около 0.12-0.15 мм снаружи втули и чуть меньше внутри. Нарисовал чертеж новых втулок по наруже дал натяг 0.02мм. а внутри зазор 0.01мм для врашения шкворня.(таких точностей, допусков посадки на заводе не делают) ну и отдал токарю тот всё изготовил из бража я смонтировал. Появилось заметная жоскость рамы и скрипы ушли правда ненадолго наследующий день после ремонта стало опять поскрипывать( за два дня вутлки износиться не могли) я попробовал проложить место складывания толстой эластомерной пленкой толщиной 0.5мм скипеть стало ещё тише но всёравно БЕСИТ. Может кто то с этим сталкивался? Да регулировкой контр гаек я заморачивался изначально.

[Marko Polo]

Непонятные скрипы иногда лечатся обычным впрыском силиконовой смазки по подседельной трубе.

[astrowalk]

Непонятные скрипы иногда лечатся протяжкой ослабевших спиц.

[Rebzza]

Причина скипов мне есна это складной механизм а не подседел и спицы проверял. Мне интересно у многих схожие проблемы или нет. У меня два складня и оба потрескивают в месте складывания.

[Дахон-им-и-перегоним]

Rebzza

Причина скипов мне есна это складной механизм а не подседел

Я на форуме не менее 5 раз описывал про эти непонятные скрипы, их локализацию (я тоже долго думал, что это узел сложения), но всё оказалось в подседельном штыре и его стакане. После того - ничего не скрипит уже полгода (Мью Уно и Мью П8). В 6-й раз лениво одно и то же писать. К тому же, вдруг у Вас действительно в узле сложения. Хотя я просто не представляю чему там обо что тереться В любом случае - удачи Вам в поиске.

[astrowalk]

Мне интересно у многих схожие проблемы или нет. У меня два складня и оба потрескивают в месте складывания.

Наблюдаю некий китайский складник под собой, в шарнире складывания всё тихо. Поскрипывает рулевая, частично поборол подтяжкой винтов и смазкой.

[snoozer]

Причина скипов мне есна это складной механизм а не подседел и спицы проверял. Мне интересно у многих схожие проблемы или нет. У меня два складня и оба потрескивают в месте складывания.

у меня тоже скрипит. капаю масло в ось механизма сложения и скрипы исчезают. хватает примерно на 100км, потом опять начинает поскрипывать, я опять смазываю и тд

[tweakerm]

Непонятные скрипы иногда лечатся обычным впрыском силиконовой смазки по подседельной трубе.

А у тебя после этого подсидел не начинает вниз съезжать? У мну на броме пришлось разобрать и обезжирить, а скрепят и щелкают прослабленные спицы.

[Dimonvelo]

Спасибо за конкретный ответ и без туманных теорий. Так же есть мысли по замене. Я так понял это неразборный катридж? Или разборная? Не сильно в этом разбираюсь.
Да кстати а чем выбор именно этой каретки обусловлен?..просто интересно. А не к примеру Shimano BB-UN55 квадрат (68/118)?.. - эта совсем плохая?

Я выбрал по весу, Шимано будет как родная - за 300 грамм. Родная,кстати, 334 грамма.

Шатуны снимаются съемником очень быстро, рекомендую приобрести. Полезная вещь. Я зимой на чайнике купил неплохой наборчик со всем необходимым со скидкой 60 процентов. Им разбирать-собирать гораздо приятнее и быстрее.