Моя "ж...а" меня "ненавидит". Выбор седла.

[Денис_Сергеевич]

Crait, ощущение такое, что Вы, уважаемый коллега, делаете вывод только по своему экземпляру Брукса. А зря.
Выводы надо делать, опираясь на опыт и отзывы "коллектива"

[Dusty]

Тут просто мало статистики по юзанию кожаных азиатов.
Потому что такое еще должно придти в голову)

Тут - мало, в теме по Бруксу - поболее.
Ну да, не всем доступна такая простая мысль. Многие верят сказкам про теплое ламповое и присоединяются к толпе поедателей кактусов в надежде, что им попадется с не очень острыми иголками.

Гаес хоть прикатался?

Я хз, прикатался он или нет. Кожа чутка помягче стала. Но удобно было и на новом, и сейчас. Недельный поход на нем проехал без жопоболей.

Или сравнить не с чем?

Сравниваю с разным пластиком, коего было вагон. Пока тайванец его весь зарулил. Думаю брать второго на второй вел, тока пока не решил - такой же или все ж пошире. Этот впритык почти.

[10bez0]

Dusty, Да не спорьте Вы с яростными бруксофилами, сами же знаете из основной темы про брукс, что защищать, доказывать и отстаивать они будут до последнего, и спорить с ними бесполезно Хотя именно в этой теме есть люди которые ушли с бруксов и довольные ездят на пластике, но бруксофилам это ваще не довод А Gyes, это вообщето сравнимо с еретичеством для них, так что вообще ни ни ...

[Денис_Сергеевич]

Гаес хоть прикатался? Или сравнить не с чем?

"прикаталось" - это когда посередине образовывается плавник и давит на очко? ахахаах
прикаталось... от этого бруксо-мифа смешнее всего

[HeyYou]

А как вы этого добились?
Тут важно всё, посадка, вес, срок, пробег, модель, и т п.
И посмотреть бы фотку.

Просто отъездил на нем порядка 7 тыщ. км.
В какой то момент понял, что оно криво стоит, обратил внимание, что рамка погнулась.

Вот вы кто советовать "изучить" 1092 страницы?

Человек, который в свое время прочитал их долгими зимними вечерами... читатель, а не писатель, короче, не смотря на количество собственных сообщений.

А зачем накупили столько? Они же плохие и "не нннадо"?

Первые два (B67 и B17) купил по совету "круче брукса нет ниче!!!", аналогичному тем, что вы здесь раздаете направо и налево.
Потом, поездив на обоих B67 около 1,5 т.км., B17 около 7 т.км., понял, что народ напрасно прется с кожи и продавленностей ее под сидалищные кости - это как раз минус бруксов, а не плюс. Реально правильное седло НЕ должно деформироваться в зависимости от факторов погоды и времени использования, оно должно быть достаточно скользким (поэтому в свое время отказался от одного почти прекрасного B17 teampro - ж... к нему липнула, ибо его серьезно испортили пруфидом). Единственная правильная "фишка" бруксов в амортизации кожи.
Далее, попробовал "камбиум" C17, но крутить долго и эффективно на нем невозможно - не достаточно скользит, амортизации кожи нет, есть слабо выраженная амортизация каучука. Не боится воды, но тоже условно - ткань прекрасно собирает как сальные загрязнения, так и любые другие. Вобщем - туда же на комфортбайки сойдет, вокруг клумбы катать.
Нашел прекрасную альтернативу в 2 раза легче и в столько же дешевле (на тот момент) Tioga Spyder, единственным "минусом" которого по сравнению с бруксами было то, что оно не любит вертикальной посадки, зато под горизонтальную лучше я не нашел, даже феном спешевский не так хорош оказался, хотя его тоже уважаю.
В итоге B17 лежит в шкафу, куда применить пока не знаю, B67 на комфорт-байке жены, C17 на гостевом/грязевом Stels'е.
На моих "рабочих" лошадках Specialized Phenom SL и Tioga Spyder Twintail. На обоих проехать 200+ км не проблема, воды и грязи не боятся, в 2-3 раза легче бруксов и не мешают долго и активно крутить.

Исходя из всего вышеописанного... путь подбора седла заходил на территорию бруксов и не однократно... до них были Selle Royal, WTB, Velo и прочее - эти проданы сами или с байками, бруксы - может тоже продам, просто пока не до того.

[10bez0]

от этого бруксо-мифа смешнее всего

От этого "бруксо-мифа" больнее всего моей промежности было! Хотя от большинства из бруксофилов слышишь что этот "плавник" это круто и зад типа прям встегивается в седло как башмак в контакты Тогда уж сразу брать:

"Встегиваться" и балдеть... Интересно на веломании кто на таком катает?...

[Лепила]

Владельцы азиатских седел всегда ходили на бруксовскую ветку поиздеваться и по вампирски подпитаться. Мы всех вас знаем поименно оборотни в контактах !

[HeyYou]

Единичный случай? Да, проигнорировал.
Правда он продолжает и дальше его покупать. Вообще непонятно, хм.

Разве единичный?..
Не продолжаю, а уже прекратил верить в сказки про идеальность бруксов для любых ж..

[LastDragon]

Тогда уж сразу брать:

А производитель сего чуда этот свой плавник как/для чего позиционирует?

[Morne Taru]

LastDragon,

It is provided with a central fin, which is the key to this whole biomechanical outlook. Its position indicates to the cyclist how to place its sitting bones to be well supported on the saddle. Meaning; it interacts with the user giving information on how to be seated.

Вкратце - помогает позиционировать жопные кости для правильного расположения на седле. Ржал до слёз. Дальше вообще огонь:

because more stability is given to the hip, the transmission of force to the pedals is much more efficient therefore achieving higher performance.

Хочешь крутить мощнее - плавник тебе в жопу! Жаль, про памперс тактично умолчали. Там еще и разные размеры этого плавника есть. Для "начинающих" и для гигантов порноиндустрии видимо.