CANNONDALE BIKES Club

[Armand]

Еще купил масло для фильтра в Лефти. Кто нить им пользыется вообще? Толк есть?

ну а как, так вода не попадает внутрь вилки, а если сухой будет - то вероятность увеличивается и пыль полезет.
только я пропитывал тем, которое под рукой было - 15w вилочное, в мануале тоже написано, что можно использовать любую синтетику достаточно густую.

---------- Добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:31 ----------

И еще вопрос к знатокам, глядел фото с гонок, так часто встречались Сандали со снятыми с Лефти гофрами, зачем это делается?

если именно старая лефти, то это облегчайзинг, бессмысленный и беспощадный.
а новые сделали уг, поменяли конструкцию и поставили говнощиток, выше фотки есть.

---------- Добавлено в 23:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:34 ----------

Dakota, для статистики - как штырь фирменный?

[Dakota]

если именно старая лефти, то это облегчайзинг, бессмысленный и беспощадный.
а новые сделали уг, поменяли конструкцию и поставили говнощиток, выше фотки есть.

Лефти была именно такая, как на моем Флеше - 2010г. Едет гонец весь в грязи, а гофры нет. Фотки с ним были по годам, ни где гофры не было на велосипеде.

Dakota, для статистики - как штырь фирменный?

Штырь совсем недавно поставил, еще не понял. Руками подавил на село вперед-назад, но что то само седло только гнется)))))))))))))), но задние перья Save на раме точно работают!

[Pontyi Py]

А заглушки почему нет что ли на выносе?

[AKSENTY7777]

Подскажите какой нипель в вилку лучше ставить(с камеры не подойдет?).Там какой то специальный или обычный?А то смотрю капля масла висит на колпачке

[Pontyi Py]

У меня обычный с красной резиночкой

[AKSENTY7777]

У меня обычный с красной резиночкой

Для меня главный вопрос, с камеры подходит? А то новая мишленка валяется.

[Armand]

Для меня главный вопрос, с камеры подходит? А то новая мишленка валяется.

куда денется, должен подойти.

[Pontyi Py]

Для меня главный вопрос, с камеры подходит? А то новая мишленка валяется.

Если на камере шредер (золотник) стоит то да

[Андрей Горелов]

В Lefty стандартный ниппель Шредера, соответственно, подойдет обычный золотник для этого типа ниппеля. Капля масла в колпачке не является однозначным свидетельством травления воздуха через золотник и могла образоваться в процессе накачки вилки, особенно если велосипед во время подсоединения/отсоединения шланга насоса не переворачивался кверху ниппелем

Самая распространенная причина потери давления - травление воздуха через уплотнительные кольца поршня. Когда выпускались версии вилок с одинарным кольцом, это была очень частая проблема. Потом стали делать версию поршня с двумя кольцами, но и здесь не обошлось без проблем - проточки на поршне под посадку колец сделали слишком глубокими, и такие вилки, будучи новыми, уже слегла подтравливали. Лечится выниманием поршня и подмоткой нескольких слоев фумленты в посадочные канавки колец

Из косяков с ниппелем воздушной камеры были еще такие случаи: партия вилок с чрезмерно заглубленным золотником, до которого не доставал ни один насос, и бракованные золотники с чуть меньшим диаметром части с уплотнительным колечком - вот через них подтравливало. Выверните золотник из вилки и сравните со стандартным от велокамеры. Если он слегка отличается по диаметру - то замените

[AKSENTY7777]

Спасибо за развёрнутый ответ,я просто думал что на камерных шредах расчет на меньшее давление.

---------- Добавлено в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:08 ----------

Так попробовал я 2 разных шредера,родной садиться глубже и при отсоединении насоса не стравливает в таком объёме воздух.А шред взятый с камеры торчит чуть выше и в результате стравливается много воздуха. Менял сейчас на новый с вилки фёрст, таже фигня, родной садиться глубже. Кароче с новым шредером вилку накачать нериал,вылетает 30проц воздуха .