попытался поставить бескамерно на ztr flow – травит из под ниппеля.
в чем трабла может быть. ниппеля не подходящие или чё-то делать надо не так как с UST?
|
|
|
|
|
попытался поставить бескамерно на ztr flow – травит из под ниппеля.
в чем трабла может быть. ниппеля не подходящие или чё-то делать надо не так как с UST?
ниппель в герметик окунуть перед установкой. я пропускаю это действо - герметик заделывает бреши во время езды вездеСообщение от Alpo
я попробую, но уж больно оно сцыт сильно, не похоже что дело в герметике.
Герметик от DT Swiss - засох лужицей на дне покрышки за недели 3-4
Ну вообще то, у ЗТР совсем другой вид резинки у основания нипеля. Её очень мало и она весьма мягкая, неплохо втыкается в сложную форму отверстия в углублении обода. Некоторые товарищи даже ухитрялись ее срезать затягивая гайку ниппеля плоскогубцами. Как вариант, поставить те что есть, но с применением сантехнического силиконового герметика. Мазнуть его немного вокруг резинки, и дать ночь постоять что-бы приклеилось. А если понадобится поставить в поле камеры, то можно будет вынуть нипеля. На малой площади силиконовый герметик можно оторвать.
ну как бы да Вложение 98998 хорошие ниппеля, подходят к разным ободам. сам такие искал. лучше заказать родные. пока пытаться ездить на тех, что есть )
дело может быть в порванной или подсъехавшей ободной ленте. в этом случае травить будет как бы из ниппеля
Ребята есть вопрос:
Дано - переднее колесо Mavic CrossMax ST 2012
Покрышка Schwalbe NN 2,25 TLR DD 2011 - сезон катана камерно, имела проколы, этой зимой поставлена бескамерно.
Герметик - куплен в феврале на БК - No Tubes
Проблема. Одна из старых дырок - два пореза под 90 градусов длиной 4-5 мм. Герметик с ней справиться сразу не мог - дырка была заклеена самоклеющейся латкой изнутри (Topeak) Раз в 300-400 км латка внутри отклеивается на ходу, герметик брызгает, но герметизации не происходит - в итоге герметик кончается, давление падает до 0,2-0,3 атм (изначально 2 - 2,5 атм) - возвращаюсь домой пешком.
Щас буду пытаться заклеить латкой из старой камеры на суперклей. Но вообще от герметика ожидал большего.
Все с собой чтоль запасные камеры возят? Что за хрень такая и как правильно поступить? Казалось, что бескамерка от этого геммора избавит. Останется лишь неизлечимый боковой длинный порез, но оказалось не так...
Хочется катать, а не дырки латать каждый 300 км
RamblerOne, у тебя не UST версия покрышки, у UST стенки толще.
И от таких больших порезов, даже безкамерка не спасет. Попробуй завулканизировать.
Третий сезон езжу на безкамерках NN+RaRa, ни одного прокола, но запасную камеру всегда вожу с собой.
можно склеить порез суперклеем и зашить капроновой нитью или толстой плетеной рыболовной леской.
---------- Добавлено в 13:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:42 ----------
а вообще у меня тоже есть ощущение, что стенс теперь уже не тот, что был когда-то.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
