b'twin

[H.Bourne]

Запасной спицы такой длины у меня нет, искать в магазине, есс-но, лень,

А зачем в магазине? Можно в теме или в личке спросить... У меня тут, конечно, не колёсная мастерская, но кое-какие размеры есть. Особенно на 20". В основном Sapim, но и родные Тилтовые с переднего(?) колеса тоже есть. Да и целые новые колёса от Тилта CN-FR есть. Никому не нужны?
У меня нет мнения, какие спицы лучше: гнущиеся или ломающиеся. Считаю, что Sapim немного лучше, чем DT Swiss. Почему? Не знаю. Колёса собирал и с теми, и с другими, и с простыми, и с баттированными. Жалоб нет.

Металлические монтажки я себе так и не приобрёл. Пользовался разными: Конти, БайкХенд, Такс и даже ПаркТул... до тех пор, пока Швальбы свои новые не выпустили. Те, которые с клипсой на клинчер. Всё, другие монтажки мне больше не нужны. Очень мало что могу всем рекомендовать безоговорочно (ага, индивидуальность и всё такое), но эти монтажки рекомендую всем. Себе закупил несколько комплектов. И дома, и в дороге только ими и пользуюсь. На сегодняшний день они "зебест" и "мастхэв".

Пока жёлтые колодки немного проехали... Посмотрю, что с ними будет, когда они притрутся. Да и ещё надо будет как-нибудь, пока холодно, ногтём их потыкать на предмет задубелости...

[Offroadster]

А зачем в магазине? Можно в теме или в личке спросить...

лень ехать куда-то, тем более не к спеху: у меня ж еще тилтовские колеса есть: вот их сношу, в смысле, обод протру, разберу, и будет у меня нужная спица. С заднего колеса, конечно. Переднее на Тилте разбить - это надо очень постараться, при стоковой посадке. У меня ж переднее выдержало таран бордюра когда вилка стала прямой https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8493663. (Кстати, все же, где бы вилку, резьбовую, со штоком 14 см, достать?..), а у колеса лишь обод слегка замялся, с одной стороны (удар был не совсем перпендикулярный. Выправил молотком)), а на восьмерку или яйцо - ни намека.

жёлтые колодки немного проехали... Посмотрю, что с ними будет, когда они притрутся.

А они одинаково работают с новья и до конца службы, если обод не слишком мягкий. Если слишком - будут тихо стирать алюминий и выглядеть как-то так https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8381646)

[Dimonvelo]

Даже одинарные обода Тилта можно сразу не менять на двойные? А то привычка уже сформировалась: купил вёл - собери колёса с двойным ободом.

[Offroadster]

Даже одинарные обода Тилта можно сразу не менять на двойные?

Ну, вот я вешу 60 кг, но по бордюрам прыгаю = полет нормальный, ни одной восьмерки, а та спица сдалась после года+ езды "везде и по всякому, рама стальная = шо велу сделается", да не на бордюре, а реально на лестнице, пересчитав, сходу на скорости в ~ 25 км\ч, ступенек 7...)

[H.Bourne]

Даже одинарные обода Тилта можно сразу не менять на двойные?

У 'Offroadster'-a их коллекция больше. Которые с моими Тилтами приходили, для меня были широковаты. Плюс, с переднего колеса просто стёрлась вся анодировка меньше чем за полгода. Поэтому я их и поменял. А так, вполне себе обода (/колёса) для небольшого веса пользователя: кило до 80 - нормально должно быть.

их сношу, в смысле, обод протру, разберу, и будет у меня нужная спица.

[Offroadster]

У 'Offroadster'-a их коллекция больше

У меня две модели: до-пермские узкие, и первые пермские - широкие. Ни одной восьмерки, кроме той потерянной спицы. Что там сейчас ставят, не знаю, но не думаю, что хуже.
А вот стоковые покрышки - уже минус 4: не выдерживают они частых сильных ударов об бордюры: неровными становятся. Но если ударно не наглеть, то покрышки зачетные: катят , проколоустойчивость , держак предсказуемый.

с переднего колеса просто стёрлась вся анодировка

??. Сама по себе, там, где колодки не касались?..

У меня на тилтовских колесах вроде даже ничего не окислилось от реагентов (в отличие от Унивеги Х - вот у нее, за несколько катушек по снегокаше, все ниппеля спиц белые и пушистые (скорее всего, какой-то реактивный с реагентом металл на ниппелях, закиснут).

[H.Bourne]

Сама по себе, там, где колодки не касались?..

Нет, так (наверное) не бывает. Тормозная поверхность стёрлась под колодками. Вот, я даже фотки полтора года назад _для Вас_ делал https://forum.velomania.ru/showthread.php
Такие обода у меня были первые и я не стал долго думать на их счёт. Взял с нормальной фрезерованной тормозной дорожкой.

Одинарный обод сейчас установлен сзади на "женском" Альпине с планетаркой. Переднее колесо я ему сразу заменил. Заднее тоже хотел перебрать, но сначала подходящего "дискового" обода не попалось, а потом у тян что-то первый интерес стал пропадать... Ну, вобщем, так и оставили ей стоковое заднее колесо с одинарным ободом. Протянул, настроил - нормально. Я даже не помню какая там ободная лента...

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:20 ----------

за несколько катушек по снегокаше, все ниппеля спиц белые и пушистые

Дык это обычное явление для оцинковки...

[Offroadster]

Тормозная поверхность стёрлась под колодками.

По-другому же не бывает))
Мои уже ~наполовину толщины металла стерты.

Дык это обычное явление для оцинковки...

Похоже, оцинковка бывает разная: какая-то реагирует, какая-то - нет. Или какая-то не оцинковка.

[CatRovacer]

Кто может оперативно измерить длину штока передней вилки для btwin tilt 100?
Мой вел в гараже, доступ к телу могу поиметь только в субботу, а вилку хочу уже сейчас взять

[Offroadster]

длину штока передней вилки для btwin tilt 100?

14 см.