Шоссейные колеса

[Rus2k]

Я ж и говорю "пока новые". Поначалу все они булитпруф.

Понятное дело что когда то мы все состаримся и умрём но всё же хотелось конкретики, после какого пробега колёса становятся не новыми, видимо когда от тормозной дорожки уже ничего не останется, только какая связь с кол-вом спиц?

[bigfalafel]

Наверн от силы натяжения зависит. Чем сильнее натянуты, тем быстрее наступит час Хы. Ну и чем меньше спиц. а конькретно да кто же его знает...

[al_giorno]

Понятное дело что когда то мы все состаримся и умрём но всё же хотелось конкретики, после какого пробега колёса становятся не новыми, видимо когда от тормозной дорожки уже ничего не останется, только какая связь с кол-вом спиц?

Чем меньше спиц и легче профиль, тем скорее. При малом количестве спиц приходится делать больший преднатяг, нельзя использовать более тонкие и эластичные спицы, соответственно возникают и большие напряжения в ободе, при ударе нагрузка между спицами намного хуже распределяется, быстрее накапливается усталость алюминия и т. д. Другими словами, ямка, которую после 3 т км колесо проглотит и не подавится, после 10т может стать фатальной, а правятся малоспицевые колеса очень плохо. По до мной "обычное" малоспицевое заднее колесо больше 10т не ходит. Правда у меня рост и вес и даунхилов много.

[Apejiuk]

При малом количестве спиц приходится делать больший преднатяг, нельзя использовать более тонкие и эластичные спицы, соответственно возникают и большие напряжения в ободе, при ударе нагрузка между спицами намного хуже распределяется, быстрее накапливается усталость алюминия и т. д. Другими словами, ямка, которую после 3 т км колесо проглотит и не подавится, после 10т может стать фатальной, а правятся малоспицевые колеса очень плохо

Спасибо! Не буду рисковать. Пусть лучше чуть-чуть тяжелее, но не надо на каждой ямке лелеять

[Rus2k]

Чем меньше спиц и легче профиль, тем скорее. При малом количестве спиц приходится делать больший преднатяг, нельзя использовать более тонкие и эластичные спицы, соответственно возникают и большие напряжения в ободе, при ударе нагрузка между спицами намного хуже распределяется, быстрее накапливается усталость алюминия и т. д. Другими словами, ямка, которую после 3 т км колесо проглотит и не подавится, после 10т может стать фатальной, а правятся малоспицевые колеса очень плохо. По до мной "обычное" малоспицевое заднее колесо больше 10т не ходит. Правда у меня рост и вес и даунхилов много.

Нужно иметь несколько комплектов колёс под разные задачи, не думаю что кому-то придёт в голову ходить годами в одной паре обуви.

[WeekendRider100]

не думаю что кому-то придёт в голову ходить годами в одной паре обуви.

А что такого, если не износилась ещё?

[Rus2k]

А что такого, если не износилась ещё?

Ничего конечно, главное практично и экономно: в спортзал, в баню, на работу а затем в театр..

[bruno093]

Enve хорошо, Zipp - лучше!

[WeekendRider100]

в спортзал, в баню, на работу а затем в театр..

Да я в кроссовках везде хожу

[paha-1]

Да я в кроссовках везде хожу

И йя тоже.