Стоят вот эти, композитные.
Плюсы - тонкие, легкие и жесткие при этом, достаточно 1 стойки вместо 2 у стандартных "блюмельсов", усы не торчат над крылом.
Минусы - сверху краска. Царапается мама не горюй. Под ней белый алюминий.
Привет. Опытные владельцы карбоновых рам, помогите пожалуйста с двумя вопросами.
Кто знает, с каким усилием можно затягивать флягодержатели, крепления на вилке для сумок и крепления крыльев на карбоновом Merida Silex? В мануале нет этой информации.
При затягивании крепления уса крыла к заднему перу с небольшим усилием (совсем небольшим, но динамометрический ключ не использовал, т.к. примерялся и сильно не затягивал) раздался хруст и от пера откололся тонюсенький кусочек площадью около 1 см2. Между креплением уса и креплением петуха. Кажется в основном это слой лака. Карбон вроде не накапливает усталость, но может быть как-то можно диагностировать внутренние повреждения? Или я зря переживаю? :-)
В чем разница между v-brake и mini v-brake? Хочу найти бэушные mini v-brake. Как понять это mini v-brake или обычные v-brake?
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 1 , гостей: 2)