А в чем профит? Шредеры 6мм и так продаются. Кроме того, каким насосом качать такой гибрид?Сообщение от Αλέξανδρος
|
|
|
|
А в чем профит? Шредеры 6мм и так продаются. Кроме того, каким насосом качать такой гибрид?
Все закуплено (клей, авиора). Даже ободная лента уже пришла - сегодня заберу. Посмотрим, что получится. Авантюрная затея, конечно.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
А я что-то не могу нормально намотать авиору на заднее колесо( Перед с первого раза и отлично держит уже почти месяц. А заднее отклевиается и спускает. Два раза уже перематывал.
Короче, нафиг все авиоры, жду полноразмерную ленту 85мм, которая позволит без скотча ставить бескамерку. Что делать только с отверстием в ленте под шредер? Как загерметизировать его надежно под ниппель Преста?
Если остановился на термоклее, имей ввиду, что дешевые пистолеты имеют тенденцию взрываться в руках, если их перегрузить. В итоге, совершенно случайно подвернулся под руки штейнел, взял его на пробу, сделан получше всякого китая (в том числе носик и податчик), пока не взорвался, но после прошлого взрыва я аккуратен.
И вторая мысль, как нанесенный клей профилировать-то будешь? У тех же БР710 полка буквально пол мм в высоту, но у камерных ободов в этом месте как правило загиб полки и там наносить нужно будет даже не знаю сколько.
Разогреть и расплющить, чтобы отверстие «сжалось». Это моя основная «рабочая» идея. В крайнем случае, кузовная шайба М6 из нержи на эластичный клей, тот же момент должен подойти.
Vorchuh, клей для ниппеля ) ну и торец авиоры подклеить может быть. Полки решил пока не пробовать колхозить, есть мысль про монтаж с проклейкой бортов силиконовым герметиком прямо к хукам. Авось проканает. Но камеру все равно придется с собой возить на всякий случай. Так или иначе - в перспективе - нормальный карбон, но бескамерку хочется попробовать вотпрямщас.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Morne Taru, тогда стоило взять широкую ободную или вообще камеру разрезанную. Приклеишь борта, а авиора начнет сифонить и привет)
Кстати, да. Это мысль. Может тогда вообще нафиг? Замотать авиорой и бахнуть бутылкой? До экстремально низких давлений все равно пока спускать нет смысла... Ну а на случай критического прокола - камера...
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
поясни ?
Morne Taru, делай нормальную гетто с подложкой от ламината и разрезанной камерой. Все давно ж придумано. Вполне надежна даже на низких давлениях, если ногами по колесу не ходитьНа попробовать тебе хватит.
Плохо ленту наклеит из-за отсутствия опыта, а борта промажет силиконом. В итоге, через неделю начнет сифонить по стыкам ленты и придется все переделывать, что с приклеенными бортами видится определенным гемором.
чем не устраивает силиконовая прокладка из мира сантехники?
типа такой:
внутренний диаметр там меньше, чем преста.
в итоге на нипель ставится шайба м6, прокладка. нипель устанавливается на место. фиксируется кровельной шайбой (можно подобрать по цвету) с прокладкой и штатной гайкой престы. затянуть можно от души )
бутерброд на любителя, конечно. как и эстетическая составляющая. но вот ежжу с лентами от аргуса (штатно лента под шреддер) и нормально пока. зимы такая конструкция ещё не видывала.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
