Колхоз всегда будет ценен только в глазах самого владельца. Это следует просто принять как данность. А китай, взрослое велосообщество отвегает, на уровне подсознания. Так что, остаются только ноги, для в вызывания в группе эффекта вауу)
Колхоз всегда будет ценен только в глазах самого владельца. Это следует просто принять как данность. А китай, взрослое велосообщество отвегает, на уровне подсознания. Так что, остаются только ноги, для в вызывания в группе эффекта вауу)
https://www.strava.com/athletes/57351804
[QUOTE=PASSATizhi;9462943]Ну велы Изотопа пока выглядят предпочтительнее, чем велы Ивана)[/QUOTE
У меня просто другие по характеру так сказать, сделаны позже. Вот вилка с амортизацией штока мне нравится, жаль что этот тип вилок не развивался. Для легкого бездорожья хода вилки 40-50 мм вполне достаточно.
Я так понимаю, ты достойный представитель взрослого велосообщества) А он кто, интересно https://www.youtube.com/channel/UCRh...GC3wyxaPyVO_lQ ?
---------- Добавлено в 18:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:56 ----------
[QUOTE=izotop;9462948]Да, даже эта вилка очень хороша по паршивому асфальту. Кисти отдыхают. У нее ход 30 мм и она на подшипниках, как каннондейловские вилки.
Последний раз редактировалось Hawfinch; 09.05.2024 в 19:01.
"Китайский велосипед" и "сделано в Китае" - это не есть одинаково плохо, это очень по разному. Рама моего on one сделана в Китае и фирма этого не скрывает, ничуть не уступит любой другой , сделана очень хорошо.
Последний раз редактировалось izotop; 09.05.2024 в 19:14.
И немцы и американцы косячат в соей технике запросто, причем как по части идеи так и по части исполнения, не стоит из них икону качества делать. Что касается великов - пафосный Спеш где только не делается, давно известно, что своих заводов у фирмы нет, но почему то считается чуть ли не эталоном качества .
Фокс и сантур могут клепать на соседних заводах. Это не делает их идентичной продукцией
https://www.strava.com/athletes/57351804
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)