Велосипед, СИМы и ПДД: нормы, коллизии, трактовки и ДДД.

[King Of Diamonds]

Не удивительно что с велосепеднутыми никто всерьез вопросы организации велосипедного движения обсуждать не будет.
Потому что вменяемый человек что руля велом, что руля машиной понимает что и то и это - железки, каждая пригодная для разных задач.
Вчера похожий невменяемый мужчинка на большой машине всё меня подгонял по узкой улочке с частыми перекрестками, с частыми пешпереходами, аж подбибикивал, обогнать по встречной через сплошную ссал, а потом когда вырулил на перекрестке справа от меня и подрезая меня зассал в меня въехать. Не нравилось ему, что я еду неспеша, и неуправляемые перкрестки переезжаю осмотревшись. Долбанутые, что на велах, что на машинах, разницы между вами нет никакой.
Машина - это свобода. Велосипед - это свобода. Каждое средство - по своему. Кто этого не понимает, и визжит против одного, или против другого - тот ошибается.

Вот кстати правило, что при обгоне велосипедиста нельзя пересекать Сплошную - абсолютно дебильное. Изобретённое дегенератами.

[Boobs]

с чего размениваться?

Вот и говорю: - воздух там, видимо, другой...

[Поролон]

Надеюсь все усвоили в этой теме:

У меня "чистая" категория B (без ересей вроде "автомата" и прочей херни новоявленной) с 1998 года,

У меня вот, к примеру, ситуйня обратная: "права" с 1998 года

Я такое могу исполнить вполне - благо, стаж водителя с 1998 года

Вот я за рулем с 1998 года.

[aartamonov]

Видимо речь идёт о т.н. неадекватных, которых хватает, как правило, с обеих сторон...?

У всех свое понятие о прекрасном. И об адекватности. Если я знаю человека хорошо и он кого-то назвал неадекватом - это одна история: несёт определенную информацию для меня. А некто в интернете кого-то - совсем другая. Пустой звук.

[Boobs]

У всех свое понятие о прекрасном. И об адекватности. Если я знаю человека хорошо и он кого-то назвал неадекватом - это одна история. А некто в интернете кого-то - совсем другая.

И, тем не менее, личное восприятие никак не влияет на общую картину...

[Bikeuser]

Показать то, что скрыто

Вот кстати правило, что при обгоне велосипедиста нельзя пересекать Сплошную - абсолютно дебильное. Изобретённое дегенератами.

Показать то, что скрыто

Я сам был на машине. Поэтому мучжинка только бибикал в бибикалку, дергался вокруг, а притереться поостерегся. Как бы он себя вел будь я на веле - не знаю.
Неадекваты за рулем всё равно неадекваты, хоть вела, хоть машины.

---------- Добавлено в 20:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:02 ----------

Показать то, что скрыто

Вы уверены, что про вас так со стороны никто не подумает? Может не стоит ярлыки направо и налево раздавать?

Показать то, что скрыто

Надеюсь что не подумают. Я, по крайней мере, не считаю врагами других людей только за то, что они на машине или на велосипеде.
Велосипеднутый - это поехавший крышей неадекват, сортирующий людей по тому за каким рулем какой железки те люди время от времени рулят.
Аналогично тачконутый.

---------- Добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:06 ----------

Надеюсь все усвоили в этой теме:

)) а я с 96-го

[Поролон]

а я с 96-го

молодец!

[Abusiv]

И вообще, по ПДД, на веле в РФ по зебре ехать нельзя.

Вот беда то какая. В конституцию надо было изменение внести. Что то мы сплоховали. Может ещё одно голосовалище запилить?

[GrandFa]

)) а я с 96-го

Салаги, йопта... 94-й... экстерном сдавал

[Alex 74]

Движение велосипеда по ПЧ автодорог должно быть запрещено. Точка.
Вопросы совместного использования тротуаров пешеходами и велосипедистами уже проработаны, и решение однозначное: велосипеду запрещено создавать помехи пешеходам.

ну если вы ездите со средней скоростью в 10 км/ч то вам вполне комфортно будет на тротуаре. а если у вас средняя 25++ то тротуар это капей каккое мучение+ к пешеходам частые бардюры что там встречаются( не знаю как у вас но у нас не везде есть занижение на бардюрах у тротуаров)

лично я летом восновном езжу по дорогам, редко в трешевых местах по тротуарам- чаще делаю кряк чтоб обьехать другим путем. а по зиме только тротуары, ибо первой полосы из за сугробов и мяши по обочине почти нет. да и скорости не те.

---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:13 ----------

5)
Откуда взять пространство для велодорог за пределами жилых микрорайонов? А я вам скажу откуда взять - из зоны автопарковокстоянок. Автостоянки должны быть ВНУТРИ коммерческого здания. Как это сделать? Как хотите. Оставляйте исторический фасад здания отеля, например, а внутри половину отеля переделывайте под многоэтажный автопаркинг. Это обычная практика в цивилизованных городах. Бизнес-центр? Тоже самое. Как заставить? Да просто убрать все стояночные зоны вдоль улиц за пределами жилых микрорайонов, оставив места только для подъеда экстренных служб и такси, как у центрального входа крупного отеля где на пандусе никто не паркуется. Нужно владельцу коммерчекой недвижимости привлекать посетителей на автомашинах - он позабоится о многоэтажной стоянке внутри своего здания.

Ответить с цитированием

блин!!! а мы то как же раньше до такого не додумались!!! спасибо вам огромное!!! теперь буду ставить свое авто прям под квартирой- у соседки снизу ))) со двора сделаю вьезд и красотень!!! )))

---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:15 ----------

И разрешить велам поворот налево из правого края. Типа "перед поворотом ТС, кроме велосипедов должны занять соотв. крайнее положение на ПЧ". Велосипеды поворот, разворот должны осуществлять с правого края проезжей части.
Дополнить ПДД пунктом. что водители ТС, кроме велосипедов, на перекрестке и перед ним должны убеждаться в отсутствии велосипедов, поворачивающих налево и разворачивающихся, и едущих прямо с правой полосы под соотв. знак 5....."

это был стеб или просто высказали что наболело?!