МТБ Ригид как конкурент грэвелу: опыт эксплуатации - Страница 41
+ Ответить
Страница 41 из 359 ПерваяПервая ... 113136394041424346517191141241341 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 401 по 410 из 3581

Тема: МТБ Ригид как конкурент грэвелу: опыт эксплуатации

  1. #401

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fleogan Посмотреть сообщение
    Во-первых, это модно...
    а главное дешево! то, что доктор прописал /платный/

    ---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:39 ----------

    Atomstroymodul, по твоим постам видно очень тщательное штудирование всяких веломаний. аккуратнее с этим. станешь велозадротом как мы. и перестанешь катать. инфасотка!

  2. #402

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fleogan Посмотреть сообщение
    А где можно про этот случай почитать?
    в отзывах про рапид Титан. Там с кровищей на весь экран аж. Тоже мало не показалось
    вы зависите не от фирмЫ, а от сварщика, и как карта ляжет. поэтому сварные вилки из любого материала и любого производителя могут подвести
    это ведь не сварка трением

  3. #403
    Погладь кота! Аватар для Fleogan
    Байк
    Дорожник & лаптёжник
    Адрес
    Москва, Нагатино-Садовники
    Сообщений
    14,813

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Atomstroymodul Посмотреть сообщение
    в отзывах про рапид Титан.
    Я, в смысле, ссылочку...

  4. #404

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Atomstroymodul Посмотреть сообщение
    вы зависите не от фирмЫ, а от сварщика...
    или от робота. сложно не согласится. в этом и отличие признанного бренда от китайского подвала - материалы, технологии, опыт, квалификация, контроль качества. а главное - репутация. но и на старуху бывает проруха. поэтому фирмы стараются свести такие прорухи к минимуму всеми различными способами, включая подбор мастеров. вот за это мы и платим - за уважение к потребителю. а не за надписи на рамах.
    можно на свой велик ставить всякие свистелки и перделки с али. базара нет. но сознательно пилить под собой сук, основу? при этом никуда не денешься от осознания владения кетайским ифоном? кого ты хочешь обмануть? в первую очередь исключительно себя. не развалишься, если вел будет весить на кг больше. еще никто не развалился. да просто хотя бы не позорься этим нищебродством в позолоте. восьмеры с антикрыльями...
    Последний раз редактировалось vittoo; 05.09.2019 в 15:11.

  5. #405

    По умолчанию

    Atomstroymodul, и карбоновые вилки ломались и алюминиевые
    дело не только в материале

    Хотя согласен алюминий для вилки наверное не лучшее решение
    Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
    В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума

  6. #406

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Fleogan Посмотреть сообщение
    Я, в смысле, ссылочку...
    от тут уот
    Yeti Big Top. Turq - значит бирюзовый.
    Play stupid games, win stupid prizes.
    Павлик, надень трусы © Клубника

  7. #407

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igore Посмотреть сообщение
    У меня ragley luxy. Основной хват нижний, да.
    Ширина по концам дропов 650мм.

    http://4.bp.blogspot.com/-vZpYYlQ4AA...tire11+010.JPG
    Охренеть!

  8. #408

  9. #409
    Погладь кота! Аватар для Fleogan
    Байк
    Дорожник & лаптёжник
    Адрес
    Москва, Нагатино-Садовники
    Сообщений
    14,813

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igore Посмотреть сообщение
    Оу… Спасибо. Некисло его приложило. Правда, там вроде излом-то не по месту сварки идет, там сам шток сломался. Или показалось?

  10. #410
    Веломаньяк
    Байк
    Bianchi 928, Trek top fuel 9.9, Marin Lucas Valley
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    261

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Atomstroymodul Посмотреть сообщение
    Нарушение технологии сварки и привет. Не, есть те кто истово верит в непогрешимость иностранных фирм-производителей. типа если китайцы живут на острове то как вы такое про них могли подумать...
    сударь, я достаточно долго жил в китае и побывал на достаточном количестве китайских фабрик, что-бы трезво оценивать как, когда и почему китайцы технологии соблюдают а когда нет
    дык вот, сделать карбоновый аналог пластиковой палки, облив смолой тряпки - нет проблем, любая фабрика вам это сделает
    сделать карбоновую палку в вакууме с термоконтролем, облив в нормальной камере набор тряпок - нет проблем, полно фабрик где это могут.
    сделать действительно правильную вилку одной деталью, где часть тряпок изначально сплетена по трехмерному лекалу с неравномерным шагом, а часть расположена на усилениях - ну некоторые фабрики это могут.
    только вот ньюанс (с) для этого вам нужен инженер, который может рассчитать как правильно должна быть сделана именно карбоновая вилка, и технолог, который может расположить тряпки так, чтоб они соответствовали расчетам инженера, и этих двух людей вы должны привести сами ибо в китае это огромная проблема. и если у брендового производителя со стажем, есть штат инженеров, которые решают эту проблему, то у ноунейма два пути - в лучшем это скрысить комплект документации на брендовую деталь, в худшем просто повторить её внешний вид. Но если в первом случае себестоимость производства скажем 100 долларов, то во втором 30, а т.к. китайскую вилку дороже чем за 150 мало кто купит, то ессно у ноунейма остается только один путь, и это путь "выглядит как карбон, пахнет как карбон, на вкус как карбон - значит это карбон" (с) но в лучшем случае это просто прочная палка, которая обладает сравнимыми прочностными характеристиками при бОльшем весе и худшей демпфирующей способности, чем у нормальной расчётной палки. в худшем случае она обладает тем-же весом что и расчетная но не обладает всеми прочими характеристиками ...

    и да, это почти пример из жизни, мы датчики для аэропортов заливали на фабрике где льют пенисы силиконовые - лучшее оборудование в китае, хороший материал (хуже япов но нам не в письку датчики сувать, пойдёт), сотрудники прикольные, но пле ни одного инженера который способен за пять минут рассчитать объем силикона для заливки прямоугольной коробки с двумя платами (задача начальной школы на два раза по три умножить и раз вычесть). такие дела (с)

    и это мы еще за выходной контроль не тёрли. рентгеном посветить китайцы умеют, только вот карбону это не поможет

    Цитата Сообщение от Atomstroymodul Посмотреть сообщение
    в 10 кг собрать хардтейл с амортизацией? Без карбоновой рамы? распишите элементы, что то мало больно
    почему без?
    - рама kellys mystery карбон, я весной пару месяцев продавал, никто особо не хотел забирать, в итоге еле ушла за 10 по сути новая, 1500 грамм (в L ростовке)
    - вилка маниту р7 супер, так и не продалась за 10 будучи то-же новой, 1400 грамм (не взвешивал, в спеках 1380 вроде)
    - система карбон x01 с чейна за 5 (с одной стороны повезло, с другой стороны куча перекупов их потом пол года по 6-8 продавали на авите) 550 грамм
    - палки карбон fsa руль 175 грамм, подседел 220 грамм, бу с авиты по рублю
    - кассета SRAM PG1130 4 тыщи (сейчас на чейне) 540 грамм
    - манетка триггерная SRAM GX 11 2 тыщи (на чейне сейчас) 120 грамм
    - Переключатель задний SRAM Nx1 11 3700р, Вес: 322г
    - Цепь SRAM PC1130 1 тыща, 260г

    Пять кило без колес, седла и педалей за 37700
    Колеса арчи ех на новотеках весной брал за 14 новыми, тогда еще везде были мавики кросс райды по 12, весят примерно одинаково около двух кило, с рокет ронами и камерами пусть будет 3.5
    Педали-платформы DMR V12 2500р, 430г
    Седло по вкусу, стандартная селле италия за полторы тыщи весит 300 грамм

    Итого имеем чуток за 50 тыщей за карбоновый в круг хардтейл весом меньше 9.3 кило, где из б/у только рама и вилка.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Замена рамы и вилки на кастомной сборке среднего уровня
    от Rfilonenko в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.08.2012, 09:48
  2. Выбор амортизационной вилки для девушки.
    от АлександрМ в разделе Технические вопросы
    Ответов: 59
    Последнее сообщение: 11.10.2011, 12:54
  3. Замена амортизационной вилки (пружина на воздушку)
    от Abysswyrm в разделе Технические вопросы
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 29.05.2011, 13:30
  4. Пыльники на штоки амортизационной вилки
    от Арчи Кун в разделе Технические вопросы
    Ответов: 41
    Последнее сообщение: 29.08.2008, 13:30
  5. Haro V2 замена рулевой и вилки
    от Xarek08 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 13.06.2008, 19:07