|
|
Благодарю Андрея Шипилова за покрышки, Тему Меркушева за флягодержатель (+10 к скорости) :D Заехал на 4ое в юниорах, хотя наградили грамотой за 5ое. Спасибо Сергею Конюхову, так сказать, тренеру, показал бы очень неплохой результат, да пробился. Передаю привет тезке - Рыжик отзовись - классно поперекрикивались :D Организаторам нижайший поклон, первые мои соревы, трасса отличная, скоординировано всё на "ура". Погодка не испортила ощущений
Нет, я слышал, но цепь встала на место и смысла уже не было пропускать, не круговой же. А после нырочков, где я слез из-за затупа, у меня как раз колесо спустило и пришлось половину круга бежать в лагерь. Бегать по такой жаре, конечно, гораздо тяжелее, чем ехать. Обычно я бегу быстро, а тут прям полз. В седле хоть скорости хватает на обдув.Сообщение от Dude88
Кстати, а вот S-ку внизу кто как ехал? Вжимали вел в контруклон направо, или через бревно? Мне через бревно показалось гораздо проще и выгоднее траектория.
No brain no fear!
Короче, натуральные садизм, насилие и кровожадность!
Все равно я лошара)твой последний круг был силён!
Организаторам, волонтерам, участникам, соперникам и болельщикам - спасибо! Спасибо, леди и джентльмены, что этот прекрасный день мы провели все вместе. Мероприятие - огонь! Африканский этап ВГ 2016 - полный зачет. Ждем следующего. ))
Хоть какое то оправдание мне. Впервые ударился , а за мной человек 5 ть. Так досадно было, и главное потом спокойно там ехал
Что сказать - отличное получилось мероприятие со всеми компонентами на самом высоком уровне. Большое спасибо команде Velogearance за праздник
На счет личных впечатлений можно сказать, что с "угаром" получился незапланированный перебор - на тормозах Formula ORO K24 выщелкнулся толкатель поршня, лишив меня переднего тормоза. Сначала принял неверное решение попытаться починить ручку, но так и не нашел инбусового шестигранника, а обычным к толкателю не подлезть (какая "чудесная-итальянская" конструкция) - только время потерял и приуныл. В итоге решил ехать на заднем тормозе, так что 2,5 круга прошли в бесконечных дрифтах, заходах по таким траекториям, по которым в здравом уме и с двумя тормозами я бы не поехал, ну и планы пришлось скорректировать: вместо кругов в районе 40+ минут - просто доехать гонку без выстегиваний, не убиться и, по возможности, успеть на пятый круг, что и было сделано
В общем, неоднозначные впечатления от своего выступления - с одной стороны, все закончилось хорошо, приобретен интересный опыт, с другой, без технической проблемы можно было бы неплохо проехать для своего уровня. Ну да ладно, для первого старта в сезоне - и так сойдет
На пятом круге, когда и задний тормоз начал увядать, прилично понесло и уже не успевал вложиться во второй контрик - пришлось с него спрыгивать. Получился вполне рабочий экстренный вариант
если с бревна спрыгивать, то саму S пройти так проще, но направление схода с элемента далеко от нужного
Malex SkiRunBike - дистанционный тренинг
Эску под конец так разбили, что во второй контруклон вложиться уже не получалось - только через бревно наружу. Хотя так даже и проще
---------- Добавлено в 00:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:40 ----------
а что за ветеран с двухэтажного моста упал, кто знает?
---------- Добавлено в 00:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:44 ----------
на фото чел тремя руками за руль держится!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
