Крылья Крепление крыльев

[Dolph]

<div class='quotetop'>Цитата(Dauer962 @ 25.01.2009 23:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

Прозрачные крылья убого смотрятся[/b]

Крылья вообще смотрятся не фонтан. А надувные еще и толстые будут.

<div class='quotetop'>Цитата(EndyReal @ 25.01.2009 19:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

кто что может рассказать про опыт эксплуатации[/b]

Эти крылья на цейне появились очень недавно, поэтому, думаю опыта тут ни у кого нет. Но вообще топик делает хорошие вещи, поэтому думаю крылья работать будут, но порвутся безусловно быстрее пластиковых.
Мое мнение - лучше пластиковые. А в длительную поездку их можно а) надеть сразу и б) провязать к рюкзаку сверху

[EndyReal]

IM
в левомире они есть? я на местном сайте даже не смотрел.

спасибо, выберу время и заеду посмотреть.

[Daniliss]

На внешний вид пофиг, лишь бы работу свою выполняли и не ломались. Пластиковые крылья тоже не фонтан смотрятся имхо. Честно говоря заинтересован таким решением, в рюкзаке лишних 300 грамм возить согласен, ибо попадал не раз под внезапный дождь. Несколько раз за лето достал, все остальное время в рюкзаке - замечательно просто. Буду следить за отзывами.

[Double]

1) какой офицальный сайт у SKS?

2) Где в Москве можно купить крылья SKS 2009-ого года?

[Caleb_Crow]

<div class='quotetop'>Цитата(Double @ 26.01.2009 15:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

1) какой офицальный сайт у SKS?

2) Где в Москве можно купить крылья SKS 2009-ого года?[/b]

А разве они что-то новое выпустят в 2009? На сайте все тоже, старое...

[dimmodd]

1) http://www.sks-germany.com/

[Double]

В MB фотка была с кратким описанием нового крыла переднего с универсальным креаплением, которое подходит и под нормальные вилки и под маниту и под лефти. Мне как такое нужно. Ибо, блин, у меня как раз все вилки разные (блин).

[ApostoL]

на ютубе есть ролик про топиковские надувные крылья, очень удобная фишка как по мне, надувается буквально за 2 качка, не надо сдул, убрал, очень удобно да и че его мыть в пакет сунул и все, какие проблемы то, вот тока на переднем спереди маленькимй кусочек из пластика, что фигово будет как клюв торчать если его не снимать, да ваще по опыту переднее нахрен не надо все в раму летит, а вот задний надо полюбе, стоит тока блин под штуку

[vespex]

<div class='quotetop'>Цитата(0Ni$!M @ 02.09.2007 23:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

Внесу свои 5 копеек.
Итак, можно прийти к выводу, что чем лучше крыло выполняет свои функции, тем колхознее оно выглядит, так что поиск компромисса между видом и функциональностью - нетривиальная задача.
Все нормально выглядящие задние крылья нависают над колесом только сверху, так что совершенно не защищают голень сзади, а так же, что еще важнее, передний переключатель.
Вот как я решил эту проблему.
Берется заднее крыло SKC hightrek, обрезается с двух сторон, переворачивается, вставляется в свой стандартный держатель (только с другой стороны), внизу крепится винтом через просверленное отверстие.
Таким образом получается довольно аккуратная конструкция, которую можно устанавливать и снимать без использования инструментов.
Подробности - на фотографиях с пояснениями.

......
Что скажете? Надеюсь, этот опыт будет кому-нибудь полезен.[/b]

Круто, большое спасибо!

Похоже, это самое простое и удачное решение — зачему ещё, что в наборе SKS Hightrek для этих целей подходит и переднее и заднее крыло!
Купил на соколях комплект за 200р, переднее крыло поставил себе, заднее крыло для этих же целей отдал другу, на мериды село отлично!

[dimmodd]

красивое решение!
интересно как эту хрень на двухподвес приспособить?