Незатейливый семидевятер для катания по лесным тропинкам.

[mykola07]

stronge, спасибо,посмотрю.

---------- Добавлено 08.10.2013 в 18:44 ---------- Предыдущее сообщение 06.10.2013 было в 21:10 ----------

У меня небольшая обновка.

Уже не раз замечал,что при длительном равномерном движении по трассе сильно затекают и немеют кисти рук.
Причём происходит это не от тряски на кочках,а от однообразной нагрузки.
Когда ездил на дальнее расстояние с пружинной вилкой,всё было так же.
В последнем путешествии стало совсем нехорошо,в руках до сих пор ощущается дискомфорт.
Хотя асфальтовых было всего три дня.
Стоящие сейчас грипсы эргон с маленькими рожками не спасают.
Толка от этих рожек никакого,как ни перехватывайся,нагрузка никуда не девается.
Захотелось заиметь мегарога,чтобы можно было менять не хват,а саму посадку,при необходимости кардинально разгружая руки.

И вот я стал обладателем вот такого изделия:



Как обычно,небольшой обзорчик:

Показать то, что скрыто

Общий вид велосипеда с новыми аццкими рогами:



Видок конечно тот ещё,но зато как прекрасно иной раз принимать вертикальную посадку!
Руки реально отдыхают,можно расслабиться.

Если бы не фигня с запястьями и кистями,не стал бы морочиться.
С переходом на более длинную раму оценил управляемость при низкой посадке.

[M_P_S]

Следующий шаг видимо будет лежак как у Дмитрия веломастера, которого ув. Стронж жеско опустил. А вообще касательно схемы колес 6-9 по прошествии первых тысяч пройденных км подтвердили ожидания? Может стоило собрать байк полностью в 29й размерности колес?

[mykola07]

Может стоило собрать байк полностью в 29й размерности колес?

У них зазор что то маловат сзади для размещения крыльев полноценных.
Ну и прочнее колесо на 26 однозначно.
Передние оба(и повседневное и туристическое) поправлять уже пришлось.
Заднее как скала!

---------- Добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:09 ----------

Следующий шаг видимо будет лежак

Не,что то не хочется.Мне проще сесть вертикально и в прогулочном режиме катиться.

---------- Добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:11 ----------

подтвердили ожидания?

Когда прикатаешься,то вроде всё как обычно.
Чтобы почувствовать ожидания нужно на пяток минут махнуться на колесо 26 спереди.

[PARKER]

mykola07, а динамо нормально катит? Особенно без нагрузки?

[mykola07]

а динамо нормально катит? Особенно без нагрузки?

Абсолютно нормально.
Без нагрузки у меня и не было,постоянно телефон был подключен через преобразователь.
Ехалось даже легче за счёт более узких и накатистых шин.
Сейчас на толстых и мягких,но без динамы,немного тяжелее крутить.

[stronge]

M_P_S, Я с интересом слежу за темой, так как данный проект, при всей его нестандартности, никак нельзя назвать хреносозидательством (в отличие от "мастера-ломастера"). Практически каждая деталь тут к месту и её назначение понятно.

[M_P_S]

насколько помню у ув. Остапа лежак тоже был, и применялся на турере на "Дальняках", никто это хреносозидательством не назвал, может быть просто рама не титановая была. Меня конечно заставила задуматься Ваша лояльность в этой теме, почему и спрашиваю
Да согласен, касательно 6-9 все тут к месту бесспорно, кроме колеса (на выбор перед/зад).

---------- Добавлено в 08:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:53 ----------

Мне проще сесть вертикально и в прогулочном режиме катиться.

Вот тут поаккуратнее, Стронж не одобряэ кучу колечек под выносом больше 5см.

[mykola07]

Небоьшие наблюдения по мере эксплуатации вела.
Пробег достиг 2 ткм,соответственно одна из трёх цепочек,участвующих в цепеобороте,прошла тысячу км(замена через 500).
Извлёк из недр инструментального ящика калибр для цепей,приобретённый как то раз по дешёвке,на сдачу.



Давай пихать его в цепь.А он возьми,хоть и с натягом небольшим,и залезь!MERDE!!!



Поначалу загрустил,представляя как продавцы раскидывают передо мною пучки цепей,и совсем недешёвых.
И какой нибудь дяденька сбоку участливо втирает про удовольствие,за которое нужно платить.

А вот хрена!Малость поразмыслил,а какое отношение к удлинению цепи имеет износ роликов,который по сути измеряет этот калибр?
Ведь на этой цепочке я всласть полазил по дерьму,грязи она нахваталась преизрядно.

Решил измерить ДЛИНУ цепи.Вбил гвоздик без шляпки в створку стенного шкафа изнутри,повесил новую цепь.
Отсчитал сто и сто одно звено.По центрам пинов отметил.Получилась шкала удлинения цепи от 0% до 1%.
Черканул несколько промежуточных делений.Вот теперь буду мерить по нормальному.
Вот результаты измерений,цепь шимано HG74.

Пробег пятьсот км:


Пробег тысяча км:


Сравнение между собой:



Как видим,до износа в 0,75 ещё долго,одну тысячу по любому должна цепь отходить.
И такая засада с калибром!

Хотя,я б с десяток таких,"откалиброванных" цепей бы в дар принял
Ведь кто то же их выбрасывает?По сути деньги на ветер!

Да,калибр могу презентовать желающему приобщиться к высокому искусству измерения цепей.

[nakeis]

Возможно, дело не в калибре,а в способе измерения?Я,например,для себя считаю,что цепь растянулась до 0.75 или 1.0,когда калибр сначала (!)устанавливается в звено одним краем и затем свободно(!),до конца, опускается другим.Запихать с усилием у меня получалось,вроде, даже и в новую цепь))...я еще тогда тоже удивлялся!

[stronge]

mykola07, Калибр должен легко проваливаться, а не с натягом входить. К тому же внутренняя выработка тоже имеет значение. От стачивания непосредственно роликов внутренний размер цепи станет больше, а внешний не изменится. К моменту растягивания цепи до 0.75 она тоже уже приличная.