на фото ничего толком не видно, кроме вилки/рамы/колес.
покрышки по 500 это что-то типа рейсинг ральф 2,1?
в целом жесть.
|
|
|
|
на фото ничего толком не видно, кроме вилки/рамы/колес.
покрышки по 500 это что-то типа рейсинг ральф 2,1?
в целом жесть.
Зря ты, приглядисьСообщение от Alpo
Там синглспид, аморт фокс флоатХ, резина 2.25.
не в тему но, вот веса дх-байков топ-гонщиков
Сэм Хилл 17.5 кг http://www.bikeradar.com/mtb/gear/ar...f-pulse-41267/
Джи Афертон 15.87 кг https://dirtmountainbike.com/longfor...QqMdKzbzcqw.97
Рэтбой 15.9 кг http://www.bikeradar.com/mtb/gear/ar...ruz-v10-42041/
Манон Карпентер 16.99 кг http://www.bikeradar.com/mtb/gear/ar...e-video-41686/
Последний раз редактировалось pixel8848; 26.01.2016 в 10:25.
Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman
Таких макетов можно сколько угодно насобирать, но ездить-то на них нельзя.У знакомого V10 меньше 13 кг получился.
Но в горы так ездить нельзя
Он будет на этом "макете" в Крыму на майские - приезжай и ты, покажешь класс, как нужно ездить не_на_макете.Таких макетов можно сколько угодно насобирать, но ездить-то на них нельзя.
Будет интересно Ягодку вместе катнуть.
Как показывает практика,такие занятные поделки к поездке в горы обычно пересобирают на,более дешевоммясном железе инормальнойдвуслойной резине итд. Ну и вес соответственно становится далеко не 12кг
"если хочешь хорошего от шимано - то это удочка." (c) mac
Я запутался: то ты пишешь что ездить нельзя, а сейчас уже кто-то на таком поедет в Крым.И еще менее понятно сравнение c моим скромным каньоном спектрал, который c V10 совсем в разных категориях. Непонятно также где ты увидел хотя бы намек на заявление что я катаюсь лучше чем абсолютно неизвестный мне человек...
В Крым на майские я давно записан и билеты куплены, не очень понимаю только, зачем, чем, и с кем меряться...
Последний раз редактировалось alistair; 26.01.2016 в 11:23.
А когда в Крым то? И куда? мы с 25 апреля по 12 мая.
Я если честно не очень понимаю смысл радикально облечать DH байк.
А потом это лайтовое ломается и вместо катания мы носимся по местным магазам в которых ничего нет или все втридорога. Нафига?
Разве что для бэккантри, но насколько я понимаю эти парни залезают во всякие дикие места, где надежность еще важнее чем лишний килограмм...
на кукуруз достаточно поставить норм резину, но это сразу +1,5кг, и здравствуй 14кг, а если еще пружину вместо воздуха...
так-то вроде не макет, просто рама не тяжелая и 1 ск.
Т.е. с двулойной дх резиной он будет весить как эндурик?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
