Кто чем пристегивает свой велик? Делимся опытом

[Relf]

ну щас и 10 мин долго
а сколько стоит норм сигналка, чтобы и шумная и в кармане завибрировала через 200м, да ещё в здании?
так то схема 100% должна быть - сигналка зашумела, прибежал, допустим он там всё ещё возится с замком, перцем в лицо - он на час из строя вышел - уехал/отогнал/отпинал
сэкономил 100тыр )

ахаха автомобильные то не всегда спасают. сигнал тупо не проходит через стены к тому же можно заглушить. как всегда единственный метод это не оставлять надолго и не оставлять в опасных местах а лучше вообще не оставлять. ну и замок нормальный если вообще оставляешь.
мне вот интересно есть тут люди имеющие велосипед за 200-300-400 штук и выше. они как с личным охранником катаются или вооруженные до зубов. сайгу за плечо и погнал.

[TigerShot89]

мне вот интересно есть тут люди имеющие велосипед за 200-300-400 штук и выше. они как с личным охранником катаются или вооруженные до зубов. сайгу за плечо и погнал.

такие люди не ездят на велосипедах по магазинам в городе.

[GR3NDIZ3R]

мне вот интересно есть тут люди имеющие велосипед за 200-300-400 штук и выше. они как с личным охранником катаются или вооруженные до зубов. сайгу за плечо и погнал.

просто не оставляют без присмотра, такие феррари - для трассы. обычно это не первый и не единственный вел, а для неспортивного катания у всех велики сильно попроще.

[realikru]

, но у них с дальностью проблемы и в здании вы не получите ни 100 ни 200 метров, а велосипеды в отличие от машины можно засунуть в ближайший подвал или подъезд, куда вообще никакая связь не пробьется, не говоря уже о GPS.
В итоге все подобные дискуссии сводятся к тому что сигналки бесполезны для велосипедов в существующем виде, пока сами производители велосипедов не начнут интегрировать их в раму например вместе с механической блокировкой кареточного узла и заднего колеса при срабатывании сигнализации.
Из того что сейчас имеет право на жизнь среди сигналок БЕЗ двусторонней связи: замок на тормозной диск с встроенным датчиком, орет очень громко, металлический корпус, кусачками не перекусишь в отличие от тросиков с интегрированными сигналками, мало распространено и наврядли кто-то заметит его при угоне пока он не заорет или пока не переломает спицы/диск. Но это естественно в дополнение к основным замкам.

Пусть я профан в сигнализациях, но мои ощущения ощущения похожи на Ваши.
Дальность радиосвязи зависит от:
   мощности передатчика,
   чувствительности приемника,
   степени ослабления сигнала в средах (воздух, вода, бетон и т.д.)
   влияния посторонних излучателей волн - как помех (мощные электрические силовые поля, радиоволновые источники...).
Смотрю http://www.tinko.ru/article-45 для этой частоты и силы сигнала свойственно всего 15-25 м уверенного приёма в помещении.
Читаю http://studopedia.org/8-98560.html, всё не просто. Не таскать же с собой пульт-супергетеродин на многоосной тележке...
Помнится, используя носимую профессиональную радиостанцию, не раз попадал в "мёртвые зоны" не только на пром. предприятиях.

Можно ли на велике установить передатчик типа мобильника, который гарантированно просто отзванивался бы на твой мобильник в случае, когда кто-то дотронулся до велика? Пока не нашёл предложений таких устройств. В чём же сложность? Не в стоимости же только? Или не умею искать...

[Алексндр_Андерсон]

Можно ли на велике установить передатчик типа мобильника, который гарантированно просто отзванивался бы на твой мобильник в случае, когда кто-то дотронулся до велика? Пока не нашёл предложений таких устройств. В чём же сложность? Не в стоимости же только? Или не умею искать...

так gps сигнализация и есть с симкой и реагиует на движение?

[Роман Рагозин]

Можно ли на велике установить передатчик типа мобильника, который гарантированно просто отзванивался бы на твой мобильник в случае, когда кто-то дотронулся до велика? Пока не нашёл предложений таких устройств. В чём же сложность? Не в стоимости же только? Или не умею искать...

Проблем несколько, вот некоторые:

1. Энергозависимость. В машине ты не думаешь сколько заряда осталось в батарейке. Батарейка запускает двигатель - двигатель заряжает батарейку;
2. Легкодоступность. Чтобы зарядить батарейку нужно извлечь "сигналку", или выводить легко доступный и скрытный разъём.
3. Скрытность. Никто не должен догадаться, что на борту "сигналка" до определённого момента. А может и никогда, как в моём случае.
4. Противоположность легкодоступности - трудноступность. Какой смысл в охранном устройстве ели его легко достать/сломать/залить водой.

Как-то так.

[realikru]

так gps сигнализация и есть с симкой и реагиует на движение?

Я несколько о другом. Надо, чтобы реагировало на тактильное: тогда, когда трогают, качают, а не только тогда, когда уже "поехали" (понесли). Жэпээс воспринимает координатное изменение, но если идёт возня с великом и его ещё не сдвинули на метр, а только немного качают, возясь с замком, трогают или трут ножовкой - такое спутники разве почувствуют?
Мне кажется, мой навигатор (гармин), пока не сдвинешься на метр-несколько - не показывает изменения координат.
К тому же СМС может прийти не оперативно, а если велик занесли в помещение, то жэпээс вообще отпадает (спутники не ловятся). Погрешность жээсэма очень большая, чтобы по его положению найти велик...
Но я не это имею ввиду, а сам принцип. Дело в оперативности. Чтобы шёл на мобилку звонок (а не смс) сразу - как начали трогать велик. Чтобы ты мог выскочить сразу, покуда ещё идёт возня с велозамком...

Проблем несколько, вот некоторые:

1. Энергозависимость. В машине ты не думаешь сколько заряда осталось в батарейке. Батарейка запускает двигатель - двигатель заряжает батарейку;
2. Легкодоступность. Чтобы зарядить батарейку нужно извлечь "сигналку", или выводить легко доступный и скрытный разъём.
3. Скрытность. Никто не должен догадаться, что на борту "сигналка" до определённого момента. А может и никогда, как в моём случае.
4. Противоположность легкодоступности - трудноступность. Какой смысл в охранном устройстве ели его легко достать/сломать/залить водой.

Как-то так.

Да, как то так...
Но если говорить про случай, когда передатчик срабатывает на изменения типа тактильных? Погас свет - сработало, полили водой - сработало, началась вибрация - сработало, качнули - сработало. Чтоб передатчик сразу отзванивал на мобилку. Выскакиваешь быстрее и наводишь шухер. В этом случае разве важно, хорошо спрятан передатчик или нет, если на любое тактильное воздействие на себя или на велосипед реагирует автоматически? При этом, если мой расчёт не на то, чтобы искать по координатам, идти по следам, а на то, чтоб выскочить как можно скорее и смутить угонщика.
ЗЫ. А в Вашем случае самосбор что-ли?

[poluduh]

ахаха автомобильные то не всегда спасают. сигнал тупо не проходит через стены к тому же можно заглушить. как всегда единственный метод это не оставлять надолго и не оставлять в опасных местах а лучше вообще не оставлять. ну и замок нормальный если вообще оставляешь.
мне вот интересно есть тут люди имеющие велосипед за 200-300-400 штук и выше. они как с личным охранником катаются или вооруженные до зубов. сайгу за плечо и погнал.

я не думаю, что вело-воры глушители будут таскать, это всё-таки уровень чуть повыше. На велах сигналки вообще не распространены
U-lock 18мм, куда там нормальнее, просто я хочу быть на месте сразу же, как "что-то пошло не так"
сотовые работают же как-то...

[Relf]

я не думаю, что вело-воры глушители будут таскать, это всё-таки уровень чуть повыше. На велах сигналки вообще не распространены
U-lock 18мм, куда там нормальнее, просто я хочу быть на месте сразу же, как "что-то пошло не так"
сотовые работают же как-то...

я в общем про автомобильные говорил потому как занимался ими. А как ты узнаешь что пошло что то не так? у сотового телефона другие часоты. больше покрытие мощнее сигнал передающей антенны. не, сотовый здесь никак в сравнение не идет. вот если сигналка будет через сотовую сеть работать это уже кое что. автомобильные такие есть. даже смс шлют какой датчик на авто сработал и так далее

[Роман Рагозин]

Но если говорить про случай, когда передатчик срабатывает на изменения типа тактильных? Погас свет - сработало, полили водой - сработало, началась вибрация - сработало, качнули - сработало. Чтоб передатчик сразу отзванивал на мобилку. Выскакиваешь быстрее и наводишь шухер. В этом случае разве важно, хорошо спрятан передатчик или нет, если на любое тактильное воздействие на себя или на велосипед реагирует автоматически? При этом, если мой расчёт не на то, чтобы искать по координатам, идти по следам, а на то, чтоб выскочить как можно скорее и смутить угонщика.
ЗЫ. А в Вашем случае самосбор что-ли?

Без сомнения можно напихать различных сенсоров в коробочку, но она будет намного дороже и более энерго-прожорлива. Предположим поставили емкостной датчик - так он будет срабатывать как только кто-то рядом парковаться будет. Датчик влажности, а дождь пойдёт? - Весь лимит СМСок или звонков бесплатных за час спустит...
По-тому, датчик качения - это самое эффективное.