|
|
FoldingBikeRider, можно вначале чистки смахнуть крупную грязь жесткой щеткой(хочешь зубной, хочешь металической).
Потом пройтись щеточкой, от туши для ресниц, внутри каждого звена. Или купи щеточки для чистки стволов в ружейном
Вся крупная грязь вылетит, и не будет никаких комков внутри(только звезды тоже просмотри, у меня на систему бывает больше налипает изнутри, чем на цепь).
Потом можно капать смазку и тереть тряпкой. Или, сначала очистителем цепи, (кому как нравится).
Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...
Езжу каждый день на работу
Раз в 2-3 недели меняю цепи по кругу
Все это время запасные вымачиваются в керосине
Сколько грязи вымывается и собирается прекрасно знаю
Просто его вариант абсолютно идиотский
Тряпочкой, без щетки, тампонов, кисточек хрен он цепь просто почистит
Не то, что отмоет
FoldingBikeRider, у меня например планетарка. И каждый раз цепь снимать(она натянута), колесо откручивать. P.S. пробовал и твой способ. На трансмиссии с задним переклюком, отлично подойдет. Тут уже кому как нравится.
Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...
а не проще машинку купить?если один фиг лезете тампонами и кисточкой в звенья!Машинка так и моет.Только нормальную купить сразу а не за 500рублей,которая заедает!
Demark, цепь натянута. Машинка не пролезет. А на классике проще цепь снять и в бутылку с керосином.
Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...
У меня из цепи всё наружу само вылезает при кручении. Никакими кисточками и машинками не заморачиваюсь. Вылезло — обтёр, когда пришло время.Сообщение от Demark
Главное, чтобы внутри атмосферная влага не оставалась, а для этого нужно периодически прокапывать каждый пин цепи смазкой, вытесняющей воду и оставляющей весь мазут (сработавшийся состав) внутри роликов. Это обеспечивает прекрасное скольжение и самоочищение механизма цепи от излишков мазута/грязи. Достигается баланс, а вектор диффузии отработанной материи направлен всегда наружу цепи: свежая дорожная грязь, налипаемая на цепь, от этого вытесняется быстрее, чем заносится со смазкой внутрь.
Последний раз редактировалось iZEN; 21.09.2014 в 16:15.
Езжай быстрее — всё остальное встанет на свои места!
Да ну. BAS-ink, ничего смешного. Я и на своих звездочках помню такие отметины были. Но тогда в 90-х народ ездил по 4 года на одной цепи. Ничего же не было в автомотомагазинах (про москву и мо не знаю). А рефлекс - ничего не выкидывать - с того времени остался. Очень трудно ему противостоять. Выкинуть цепь - часто означает - закинуть ее на балкон. Потом в гараж. потом на помойку у гаража.
Истово верю в то, что большинству любителей покататься на веле, досаждает не плохая работа цепи, а плохая работа заднего переключателя - его хроническая болезнь, иногда тянущаяся годами. Тема "чем и как смазывать ролики RD" не менее актуальна. Хоть и мелка, конечно, в сравнении с темой настройки....
А фейри кто-нибудь чистил цепь? Недавно решил снять почистить, керосина и машинки нет, налил в полторашку фейри и горячей воды, побултыхал, потом горячей водой также сполоснул раз пять. Повесил в ванной посушить, поставил обратно, смазал каждый пин, вроде едет. Или лучше так больше не делать? Цепь KMC x10sl желтая с Тайваня.
Ну по отзывам многие чистят таки Фейри. Думается от Фейри ей врядли чего случится. Так что если она очистит достаточно - тоже себе вариант. Главное после очистки не забыть положить смазку))
Проявляйте заботу о мухах, а слоны сами о себе позаботятся
Фейри по отмывочным свойствам хуже жидкого мыла. Цепь лучше не мочить в мыльной воде — замучаешься выполаскивать. А после просушки будет ржавчина.
Езжай быстрее — всё остальное встанет на свои места!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием