Выбор велосипеда для катания по городу

[Dude88]

В воскресенье лишний раз убедился, что складник идеален для города. Проехал 30 км, зашел в два магазина, не испачкался, по льду и снегу везде проехал даже на 20X1,5 сликах. Ништяг, свобода, кайф

[хрюндик]

Мне тоже нравятся, особенно на 16 колесах

[Offroadster]

В воскресенье лишний раз убедился, что складник идеален для города. Проехал 30 км, зашел в два магазина, не испачкался, по льду и снегу везде проехал даже на 20X1,5 сликах.

Я в воскресенье сделал ~ 35 на лимузине, проехал везде, включая тропинки в парках, а в субботу катался 4 часа на мтв (включая лыжни на лосинке)). В оба выходных маршруты - от северных окраин ДС до центра.
Проехал, на обоих великах, везде, нигде ничего не объезжал, включая большие лужи, в том числе с битым льдом, бордюры под снегом, и снежные отвалы, на скоростях овер 21 км\ч = комфортное движение по городу околоноля, имхо, возможно только с полноразмерными крылами (или в целлофановом пакете: видел одного чела, кажется, в нем - ехал по шоссе...))...
На сликах можно было бы, но пришлось бы зело осторожничать, особенно под вечер - на асфальте образовалась ледяная корка на лимузине при резких поворотах пришлось чуть осторожнее (тяжелый = трудно удержать от завала, даже выставив ногу), на мтв - ногу выставлял, и на трех точках...))
На мтв устали руки и спина, а остальное - совсем нет. На лимузине - ноги (когда лазили по каше), а остальное - совсем нет)
Судить, что идеальнее для города, не могу)) ибо на двух велах = два достаточно разных стиля езды, и если таки уметь эти стили)) любой из велов

[хрюндик]

На маленьких колёсах вел ощущается по другому: юркий, динамичный. На скоростях до 20-25кмч складник в условиях города лучший вариант, ИМхо.

[Offroadster]

На скоростях до 20-25кмч

юрким и динамичным будет и мтв маленькой ростовки. Я на женской мериде 16-той ростовки катаю иногда именно из-за того, что она, с вертикально поднятым регулируемым выносом, дергается одним пальцем, и способна развернуться почти на месте) Накат у нее сильно зависит от шин: чем компаунд жестче, зубы шире (ашан-покрышки катят)) и давление выше, тем заметно лучше катит (на шинах с мелкими зубами и давлении ниже 3.5 наката, имхо, нет)). Но - она легкая + высокая нагрузка на переднее колесо = затупливается на каждой кочке, и даже просто при поворотах (из-за сильного трения переднего колеса) на асфальте, поэтому надо практически все время крутить педали. Для стритца хороша) Для нормального крейсерского катания под моими 177 см роста опасна (слишком быстро и резко вертится руль => сцепление теряется).

[Совковельщик]

На скоростях до 20-25кмч складник в условиях города лучший вариант, ИМхо.

Как дополнение к электричке - да, а чтобы из конца в конец - не думаю.

[хрюндик]

Как дополнение к электричке - да, а чтобы из конца в конец - не думаю.

Сойдет даже как дополнение к машине

---------- Добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:51 ----------

а чтобы из конца в конец - не думаю.

без рекордов скорости вполне сойдет

[brenda]

с полноразмерными крылами (или в целлофановом пакете: видел одного чела, кажется, в нем - ехал по шоссе...))...

А что такое полноразмерные крылья. Я спрашиваю потому, что у меня совсем нет крыльев, и на это мне постоянно обращают внимание. Я пока не испытываю никаких неудобств от этого-в проливной дождь не катаюсь, в такую грязь тем более, лужи тихо объезжаю.У меня в свое время был вел со стальными крыльями-это караул просто. Постоянно застревали кусочки грунта с веточками и одно, или оба колеса неожиданно заклинивало. В дождь на таком точно до дома не доедешь.
Если купить пластиковые , то как бы заднее сразу в лифте не обломать, если вел на него обопрется.
Плюс у меня короткая рама и колесо близко от шатунов.В инструкции сказано, что нельзя при повороте, чтобы шатуны были горизонтально, можно зацепить носком крыло , или колесо. Слышала о резиновых крыльях, но ни разу не видела.
А нужны ли так сильно крылья при неспешном катании в хорошую погоду? И как их мыть, каждый раз откручивать что ли?
Так протер колеса губкой и нет проблем, а под крыльями все время пыль скапливается. Вообщем не могу никак сама определится, прошу совета.

[Alex115]

А что такое полноразмерные крылья. Я спрашиваю потому, что у меня совсем нет крыльев, и на это мне постоянно обращают внимание. Я пока не испытываю никаких неудобств от этого-в проливной дождь не катаюсь, в такую грязь тем более, лужи тихо объезжаю.У меня в свое время был вел со стальными крыльями-это караул просто. Постоянно застревали кусочки грунта с веточками и одно, или оба колеса неожиданно заклинивало. В дождь на таком точно до дома не доедешь.
Если купить пластиковые , то как бы заднее сразу в лифте не обломать, если вел на него обопрется.
Плюс у меня короткая рама и колесо близко от шатунов.В инструкции сказано, что нельзя при повороте, чтобы шатуны были горизонтально, можно зацепить носком крыло , или колесо. Слышала о резиновых крыльях, но ни разу не видела.
А нужны ли так сильно крылья при неспешном катании в хорошую погоду?

Полноразмерные крылья тут фото - http://forum.velomania.ru/showthread...l=1#post854343. Бывают более симпатичные, на фото видно сам принцип - закрывают максимум поверхности колеса)

При неспешном катании в хорошую погоду крылья не нужны)

[brenda]

При неспешном катании в хорошую погоду крылья не нужны

Спасибо, я сама никак не могла определиться, спасибо за подсказку!