Fixed Gear Club

[Денис_Сергеевич]

Думал, что всё, осень, холодно, куча одежды, более лёгкая передача по сравнению с "летней", ан нет! В страве на некоторых участках сам себя победил, чему вполне рад Значит не всё так плохо с этой осенью.
Вот тут еще чу-чуть и победю вообще всех

https://www.strava.com/activities/75...ts/18492768736

---------- Добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:34 ----------

А еще вчера так упал смешно и нелепо - еду не торопясь по утрамбованной тропинке которая упирается в край ПЧ (съезд с кольца), начинаю тормозить и падаю на бок. Пытаюсь встать и никак - ноги зажало бараном, причем обе. В итоге пришлось, как гусеница, выползать из под велосипеда. Аж взоржал сам над собой. Потом стал выяснять почему упал. Оказывается, переднее колесо просто провалилось в рыхлый песок, которым заканчивалась тропинка и которого было-то совсем не много, но колесо провалилось так глубоко, что мне этого хватило

[Black Serge]

Требуется помощь зала.
Собрал сингл.
Вот такая звезда
https://www.sjscycles.co.uk/sprocket...cket-332-inch/
Цепь сингл спид
Натяжитель
Проставки (кольца) на кассету

Чейнлайн выставил с точностью 2мм, иначе снаружи кольцо не держалось.
Выставил отрегулировал натяжитель
Стало выглядеть вот так
DSC_1682.JPG
Поехал на работу - уупс, чуть посильнее нажмешь на педаль и цепь начинает то ли проскакивать то ли что то в этом роде, одинарные жёсткие щелчки.
Визуально все нормально, цепь на звезду ложится хорошо.
Самое интересное что если в статике на месте нажимать сколь угодно сильно то все нормально, цепь не проскальзывает.
Некоторые подъемы (на эстакаду, Карл) пришлось пешком идти.
Заехал в веломастерскую после работы, там пощупали потестили развели руки и воткнули звезду с разобранной кассеты с "низкими" зубами. С ней все нормально.
Что это может быть за проблема?
Хочется все же эту звезду поставить которую купил, она новая и с широким основанием и потолще (но в цепь по ширине помещается нормально, зазор в мм примерно остаётся)
Единственное что, чуть укоротил цепь сейчас. Два полулинка убрать не удалось - не хватает буквально двух миллиметров (так что кстати вполне можно потом сделать фикс, поставив сплошную ось во втулку и чуть подточив её), поэтому поставил полулинк, натяжитель ощутимо "поднялся"
Пробовать снова?

[Денис_Сергеевич]

мне на фотке не нравится количество зубьев в зацеплении. Маловато как-то.
И если цепь не новая, то может проскакивать.
У меня было такое

[Black Serge]

мне на фотке не нравится количество зубьев в зацеплении. Маловато как-то.
И если цепь не новая, то может проскакивать.
У меня было такое

Цепь новая, звезда тоже.
После замены звезды на б.у. небольшим износом и таким же числом зубьев но с _низким_ профилем зуба не трогая больше ничего, проблема ушла.
Конкретизирую вопрос в область моих подозрений: настолько "высокие" сингл спид звезды критичны к идеально выставленному чейнлайну и как это начнёт проявляться, то есть что будет если чейнлайн постепенно портить?
Еще более в лоб - какая разница в чейнлайне ещё не критична для сс трансмиссий, в мм?
Заднюю звезду относительно передней я выставлял по линейке, а вот ролик натяжителя абстрактно на глаз, может в этом дело.

[shirokoff]

Коллеги, хочу задать пару вопросов:
1) Как рассчитать высоту профиля велорезины??? С авто понятно 235/65 R17 (отношение высоты 65% к ширине) а с этой как?
2) Какую максимальную ширину резины Вы ставили на обода 700х23? без потери наката, комфорта и безопасности?
Просто после замены вилки все зазоры хотелось бы сделать по канонам, а у меня 7-8 мм. по вертикали корячится) Или забить на все эти догмы???
bLUn58dDjLU.jpg

[shirokoff]

Хочется все же эту звезду поставить которую купил, она новая и с широким основанием и потолще (но в цепь по ширине помещается нормально, зазор в мм примерно остаётся)

Судя по сноске у тебя звезда 3/32 а классическая односкоростная цепь 1/8!!! Может быть дело в этом? Гуляет она на звездочке.

[myxo]

Требуется помощь зала.
Выставил отрегулировал натяжитель
Поехал на работу - уупс, чуть посильнее нажмешь на педаль и цепь начинает то ли проскакивать то ли что то в этом роде, одинарные жёсткие щелчки.
Визуально все нормально, цепь на звезду ложится хорошо.
Самое интересное что если в статике на месте нажимать сколь угодно сильно то все нормально, цепь не проскальзывает.

Это натяжитель виноват.
Цепь недостаточно натянута.
По-фиксерски она должна "аж звенеть" от натяжения!
Лучше всего переделать рамку, к которой крепится натяжитель.
В рамке сделать простой горизонтальный паз для натяжки цепи, а натяжитель выбросить.

[shirokoff]

myxo, Ты не прав))) Не должна она звенеть) А то он катить не будет.ynpvGqNVsHg.jpg

[dimas000]

1) Как рассчитать высоту профиля велорезины??? С авто понятно 235/65 R17 (отношение высоты 65% к ширине) а с этой как?

считай, что равна ширине. оно практически так и есть. даже для 3" (по спекам, сам не мерял за ненадобностью) разница в пару мм между высотой профиля и шириной

Да, практично, красиво, весело, быстро, здорово..... но ужасно холодно))) Неужели вы все еще на великах ездите??? Вы маньяки, я восхищаюсь Вами
А я катаюсь теперь только на тренажере, а лисапед собираю к следующему сезону.

не знаю, не знаю... лично у меня главная проблема зимней езды - жарко! а когда всякие странные люди начинают говорить, мол как ты зимой ездишь, холодно жы, я обычно спрашиваю: "а как вы зимой пешком ходите? тепло, что ли? да еще почти не двигаешься, а если где-нибудь на остановке стоять, автобуса ждать - так вообще пипец!"
впрочем, для таких людей обычно 10 км - охренеть какое расстояние, "это же далеко так! а сколько ты едешь? полчаса? даже меньше? ну офигеть..."
еще важна правильная смазка. прошлой зимой в минуса ниже -20 у меня смазка во втулках дубела, а несмазанная чепь колом вставала. втулки тогда перебрал на "литоле минус 24", которые полностью оправдал свое название, а цепь пришлось все же смазать (вот ужас-то!), и все покатило!
и да, никаких фривилов)) а то был тогда же забавный случай - с вечера приехал на работу, все нормально было, а за ночь подморозило, с утра поехал - а педали свободно крутятся в любую сторону, суперфривил))) прожгли тот говнофривил горелкой - цобачге вроде как оттаяли и перестали залипать... хватило на полкилометра, дальше все по новой, дальше шел пешком с самокатом(( потом, правда, перебрал, шары смазал все тем же литолом, а цобачге - только маслом, никакой консистентки. все поехало. но после тех развлечений следующий мой коммьютер лишних сомнений стал фиксом, ибо ну его в жёппу!

кстати, у нас в Ленинграде первый день говнозимы, с чем и поздравляю земляков! с утра начался первоснѣгъ, но потом он быстро перешел в дождь, а теперь вот мерзкий снегодождь все мокрое и грязное((( "маленькие" "летние" бахила с потоком говна не справляются, пришло время ездить в химозе! только озк, только хардкоръ!

[Raptorforce]

А еще вчера так упал смешно и нелепо - еду не торопясь по утрамбованной тропинке которая упирается в край ПЧ (съезд с кольца), начинаю тормозить и падаю на бок. Пытаюсь встать и никак - ноги зажало бараном, причем обе. В итоге пришлось, как гусеница, выползать из под велосипеда. Аж взоржал сам над собой. Потом стал выяснять почему упал. Оказывается, переднее колесо просто провалилось в рыхлый песок, которым заканчивалась тропинка и которого было-то совсем не много, но колесо провалилось так глубоко, что мне этого хватило

Я не суеверный, и уже давно не фиксер, но вот зашел я сегодня на веломанию, прочитал это сообщение, поел, пошел катать, и по пути обратно упал глупо. Учитывая опыт первого глупого падения из-за того, что на нулевой скорости не смог выстегнуться из стреп, в пробке и подкатывая к светофору я всегда держу правую ногу выстегнутой, чтобы на нее встать на землю. Но сегодня! В пробке, на той же околонулевой скорости, подуло ветрище, и я упал на левую сторону! Теперь буду в пробках и на светофорах полностью выстегнутым. Возможно даже не буду веломанию читать перед выездом)