Китайкарбон клуб

[I Want To Ride My Bicycle]

Я правильно понимаю, что у богической Карбонды bsa-вклейки под каретку, вместо православного прессфита?

Не так. Народная BSA вместо б-гомерзкого Pressfit.

[Nicecry]

Не так. Народная BSA вместо б-гомерзкого Pressfit.

"Народной" она может быть только на металлических велосипедах или дорогих карбо-рамах. Массовый Китай лучше на прессфите.

А вообще, если брать резьбу, то лучше T47, ибо на карбоне BSA вообще не смотрится.

[77stalker77]

Я правильно понимаю, что у богической Карбонды bsa-вклейки под каретку, вместо православного прессфита?

скорее всего, могут сделать и так, и так - при заказе нужно указать прессфит. В описании в характеристиках указано ВВ "BSA-73; to order".

[I Want To Ride My Bicycle]

при заказе нужно указать прессфит

При заказе от 1000 штук?

[77stalker77]

По крайней мере, лично знаю человека, который себе так 936-ю карбонду заказывал - и сделали именно с "прессфит", а в описании к 936-й у них на сайте указано то же самое.

---------- Добавлено в 10:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:48 ----------

При заказе от 1000 штук?

Не знаю, может, ему так повезло, но он одну раму покупал.. Кому это действительно нужно, думаю, напишут и спросят..

[Небесный]

Карбонда может сделать одну раму с пресс-фитом. Главное попросить, а не решать все заранее негативно.

[rrust]

Не так. Народная BSA вместо б-гомерзкого Pressfit.

а в чем прессфит хуже BSA?
на мой взгляд у него наоборот преимущества
- алю половинки не отклеятся потому что их нет
- рама легче потому что нет алю вклейки
- резьбу не сорвать потому что ее нет
У меня каретка ZTTO из половинок, так что все равно нужен ключ или два чтобы стянуть.
Зато при этом можно смазать посадочные места и для скрипов нет шанса.
Можно и нормальный прессфит каретку, прессовать и выпрессовывать не вижу проблем

[Небесный]

rrust, по сравнению с bb86(92) в бса для DUB-шатунов можно поставить более-менее адекватный подшипник. В прессфит он просто не влазит и получается заранее ущербным.
Кроме того, соосность бса часто проще сделать, чем нормальный прессфит, в котором обычно нет ни соосносности, ни даже тупо нормально круглого отверстия.

[rrust]

rrust, по сравнению с bb86(92) в бса для DUB-шатунов можно поставить более-менее адекватный подшипник. В прессфит он просто не влазит и получается заранее ущербным.
Кроме того, соосность бса часто проще сделать, чем нормальный прессфит, в котором обычно нет ни соосносности, ни даже тупо нормально круглого отверстия.

Мне надо было уточнить что я имею в виду BB386, там размер поболее чем BSA и BB86. И свинчивающиеся половинки каретки под BB386 автоматически решают проблемы соосности и круглости отверстий.
А подшипники DUB в BSA у меня тоже вызывают сомнения.

[Небесный]

я имею в виду BB386, там размер поболее чем BSA и BB86

У трубы да, размер больше. В срамовской каретке DUB bb386 - нет. Те же ущербные. Срам решил не заморачиваться.
Ну и овальные трубы это не отменяет. В свое время даже Open этим "прославился", не то что недорогие алишные экспонаты...