Jamis Renegade Expat (2016)

[Dusty]

28мм заметно накатистее по шоссе, но уже некоторые дороги мне стали недоступны. На 35мм я ездил везде, где ехали мои товарищи на МТБ на лайтовых покатушках, при этом конечно по убитым грейдерам им было идти сильно проще.

Из этого и стоит исходить в выборе вела. Ренегад - не шоссер. По асфальту он, конечно, едет лучше МТБ, но чисто для асфальта его брать не надо. А вот в качестве универсального байка для асфальта/сухих грунтов без особых колдоебин - очень душевно выходит. Но если грунтов уже много получается - тогда опять же его брать не надыть - МТБ будет лучше.

[Del`fin]

Из этого и стоит исходить в выборе вела. Ренегад - не шоссер. По асфальту он, конечно, едет лучше МТБ, но чисто для асфальта его брать не надо. А вот в качестве универсального байка для асфальта/сухих грунтов без особых колдоебин - очень душевно выходит. Но если грунтов уже много получается - тогда опять же его брать не надыть - МТБ будет лучше.

Ну, как я писал выше, чисто асфальтовый агрегат без возможности установки широкой резины я не рассматриваю, это мне не подходит. Я готов трястись на узкой резине на грунтах, но я категорически не готов отказываться от грунтов как таковых. Поэтому в данный момент я рассматриваю строго агрегаты с зазорами под 30-35мм резину, дисковыми тормозами, б\у до 50к. В Ренегате меня привлекает уровень оборудования и цена (на авито есть несколько предложений 35-40к), но вот несколько пугает стальная рама. Я знаю что моя текущая гибридная рама гнётся как стриптизёрша на шесте, но на сколько рама Ренегата виляет сильнее рамы какого-нибудь шоссера за те же 40-50к? В итоге пока по ответам складывается впечатление что аппарат вполне подходящий.

ЗЫ. Честно не знал что 28мм воспринимается как чисто шоссейная тема. У нас тут как-то в основном 25мм на шоссерах, камеры под такой формат то найти тяжело было в городе.

[Joar]

Не трут в поворотах и на говнолине?

В поворотах не трут. По говнолину особому не ездил, думаю будет тереть, есть говнолин от которого и 1 см зазоры не спасают.
Самый маленький зазор - до дырки под крыло на нижних перьях, миллиметра 2-3, думаю подпилить наплыв там напильником.
fC5_EfLfbNI.jpg

GeGBoMlU7VQ.jpg

bSk77jTCafc.jpg

UilI9q3zL30.jpg

[welik]

На Авито размеры токо для жирафов. 56-58. Для коротконогих россиян (статистика) надо 52-54. Поэтому и не берёт никто даже вполцены.

[Del`fin]

На Авито размеры токо для жирафов. 56-58. Для коротконогих россиян (статистика) надо 52-54. Поэтому и не берёт никто даже вполцены.

56-й размер на 183см роста велик?

[Ballu74]

На этом ободе будет шириной под 50 мм. Зазоры в вилке будут 2-3 мм. Я поставил WTB rezolute 42 мм, ширина получилась 45 на примерно таком же ободе.

Спасибо.

Вчера заспицевали колесо. Переставил покрышку. И собрал на родной вилке.

Короче. #жопа.

Каретка с покрышками 650х47с wtb byway опустилась до 270мм.

По ощущениям - не комфортно. Шатунный экскаватор гарантирован.

Вопрос. Максимально рабочие 700ые получается 45с?

[Lis19]

Спасибо.

Вчера заспицевали колесо. Переставил покрышку. И собрал на родной вилке.

Короче. #жопа.

Каретка с покрышками 650х47с wtb byway опустилась до 270мм.

По ощущениям - не комфортно. Шатунный экскаватор гарантирован.

Вопрос. Максимально рабочие 700ые получается 45с?

Езжу по грунтам на 27.5х42, ни каких проблем.

[Ballu74]

Езжу по грунтам на 27.5х42, ни каких проблем.

Проедусь, естественно, погляжу. Пока, первые впечатления, именно такие.

[welik]

56-й размер на 183см роста велик?

ВелИк, как оказалось.

[Del`fin]

ВелИк, как оказалось.

На сколько все плохо? Потому как размеров меньше в продаже нет и тогда сам вел точно отпадает в пользу гравийников за несколько другие деньги.