Топталки VS контакты - Страница 402
+ Ответить
Страница 402 из 1284 ПерваяПервая ... 102202302352372392397400401402403404407412432452502602702902 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 4,011 по 4,020 из 12839

Тема: Топталки VS контакты

  1. #4011
    Ночной Лис Аватар для Ardein
    Байк
    Cannondale F7 (2008) Custom XT
    Адрес
    Москва м.Кантемировская
    Сообщений
    807
    Записей в дневнике
    5

    По умолчанию

    Chel,

    перешел с супругой на контакты неделю назад - решили брать "промежуточный вариант", а именно Shimano A530 http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=28050 - с одной стороны чистая платформа (если в обычной обуви покататься) - с другой чистый контакт.

    впечатления строго положительные (это если сразу выкрутить напряжение пружин на минимум...)

    катафоты на педалях настолько критичны?

    P.S. двусторонние контакты конечно удобнее, но это если только в контактных туфлях катаешься. Может когда-нибудь и заменить педальки на что-то типа M780.

    P.P.S. еще более интересен будет выбор велообуви на контактах мне, например, шимановская колодка не подошла абсолютно зато Chain (Shoes Leader 2 Special edition Red) пришелся в самый раз! такие:
    5759_0.jpg

    с размерами у Шимано вообще чехарда.
    Последний раз редактировалось Ardein; 05.06.2012 в 13:59.

  2. #4012

    По умолчанию

    автосы говорят их лучше всего видно. мельтешат и сверкают ))))

  3. #4013

    По умолчанию

    Кто-нибудь пользовал Шимано 770-ые? Может что-то лестное по отношению к ним сказать?

  4. #4014

    По умолчанию

    к шимане привык, но есть траблы
    1. скрип\чмоканье при потяге вверх на левом крепеже. шип прикручен намертво-но звук есть, негромкий то ли пластик, то ли металл -будто камеру скручиваешь, но более высокий.
    может пора подтягивать?(140км проехал)))
    2. выставив шатуны в вертикаль проблемно выстегнуть нижнюю ногу, тк она опорная и длинны с седла не хватает, дергаю стопу вовнуть-те спрыгиваю на одну сторону, поворачивая стопы.порой попадаю пяткой в колесо..

    у шиманы оч здоровый угол выстега, чесн до сих пор задумываюсь на светофорах выстег -болтаемся на седле-спрыг в низ-получил по лодыжке педалью. опустил седло КП педалить неудобно.
    может есть мануал по настройке посадки под контакты? тк сидиш совсем по другому+ передачи другие и средн скорость.

  5. #4015

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от serdgio986 Посмотреть сообщение
    мануал по настройке посадки под контакты
    ничем ни отличается от неконтактной посадки

  6. #4016
    КМС Аватар для Инди
    Байк
    Specialized Tarmac SL6, Canyon Speedmax CF
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    9,399
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    да, скрипит возможно потому, что слишком слабо настроена пружинка на самой педали

    Цитата Сообщение от serdgio986 Посмотреть сообщение
    передачи другие и средн скорость.
    щас эффект плацебо пройдет, и все вернется в норму
    и передачи, и средняя

    нет, я не говорю, что от контактов нет пользы, но ими еще надо научиться правильно пользоваться, чтобы польза действительно появилась

    я когда поставил контакты, первый день думал, что сразу стал крутить на 1 звезду тяжелее. пока не сообразил, что поменял кассету, и 5-я звезда на новой равна 4-й на старой...

    особого мануала быть не может, разве что поднять седло чуток. И то, это если топтал в кроссовках/кедах с тонкой подошвой, а если с толстой, то возможно и вообще ничего менять не надо
    If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
    STRAVA

  7. #4017
    Только пение Аватар для Varx
    Байк
    с калёсаме
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    13,386
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    А я вот, спустя пары месяцев катания на контактах, и тренировок кручения одной ногой, в качестве "крейсерской" передачи стал пользоваться 6 (из 11-34)сзади, при том, что спереди только 40Т. Стал явно меньше уставать, и повысил скоростные качества. И каденс снизился при этом.
    А ранее на топталках, было 3 сзади, и постоянно высокий каденс, дабы снизить усилие топтания.
    Вобщем, контакты - сила
    На топталки не вернусь

  8. #4018

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Varx Посмотреть сообщение
    И каденс снизился при этом.
    А ранее на топталках, было 3 сзади, и постоянно высокий каденс, дабы снизить усилие топтания.
    высокий каденс это наоборот хорошо
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  9. #4019
    Испытатель Аватар для asetius
    Байк
    Merida Matts TFS 900-D 2012 и Cervelo R3 Ultegra 2011
    Адрес
    Астана
    Сообщений
    464

    По умолчанию

    На контактах недавно. На топталках почему-то выходило так, что на одной передаче чуть забалтывало, а на ниже передаче чуть тяжело крутить. Никак не мог поймать нужную передачу. Сейчас такой проблемы нет. Ставлю передачу пониже и усилие по ощущениям именно нужное. Педальки Time Atac Carbon XS. Уже и об асфальт пошоркал и о бордюр. Хорошие педали. Правда сравнить не с чем. Crank eggbeater 3 ждут когда появится шоссер и встанут взамен таймов на байк, а таймы перекочуют на шоссер
    My choice: FC Ajax, Nokia N97 mini, Seydel 1847 Classic, Staunton Chess, PCLinuxOS 2012.2

  10. #4020
    Только пение Аватар для Varx
    Байк
    с калёсаме
    Адрес
    Балашиха
    Сообщений
    13,386
    Записей в дневнике
    3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ouninpohja Посмотреть сообщение
    высокий каденс это наоборот хорошо
    Не спорю, может кому то и хорошо. А я пока какой-то свой нашёл, при котором имею достаточную скорость и не устаю. Короче, имею прогресс.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. контакты на топталки
    от unf2 в разделе Меняю
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.03.2010, 10:22
  2. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 25.02.2007, 20:05

Метки этой темы