Смазка велосипеда - общее

[al_giorno]

Проверенное кем?

Верь мне. Я правду говорю. Недостаточно? Если надо, чтобы легко крутилось в руках - бери, отлично подходит и не дорого.

[lexx015]

Верь мне. Я правду говорю. Недостаточно? Если надо, чтобы легко крутилось в руках - бери, отлично подходит и не дорого.

твоя баночка может быть нормально расфасована, а другая?
как насчет контроля качества?

[colorex]

Хорошо крутится если цепная смазка с птфе

[al_giorno]

твоя баночка может быть нормально расфасована, а другая?
как насчет контроля качества?

Ну уж всяко лучше контроль качества, чем на нашем авторынке или в хозмаге.

[lexx015]

Ну уж всяко лучше контроль качества, чем на нашем авторынке или в хозмаге.

Смазки фасованы на заводе, если их начать перемешивать, то это сразу будет видно

[chiefset]

Настоящие младшие научные сотрудники НИИ РФ уже забили на вопросы, какое масло лучше, какая смазка. Уже диссертации составляют - заливать ли масло в масляный фильтр перед установкой фильтра на авто. Причем без цензуры....

---------- Добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:49 ----------

Контроль качества. Это что - каждую баночку за . руб. отправлять на экспертизу качества? Это конечно верно для повышения ВВП. Только это же "бизнес". ВВП без бизнеса - это фуфельница.
Контроль качества кем? В силу сложившегося режима - нужно задаться вопросом на кого работает контроль и за что, кому и что выгодно от этого контроля?
Тут только взять, похитить специалиста ОТК и "утюгом" его поспрошать...
У нас базис в системе таковой, что ... я не верю, чтобы невидимое качество было в приоритете. Базис-маркетингового капитализма, даже не рыночной экономики.

[schizo]

1. Какой смысл измерять толшину пленки на диске?

Это точечный контакт, как и на беговой дорожке шарикоподшипника. Круг или эллипс пятно контакта -- принципиальной разницы для понимания поведения смазок и масел нет. Главное, что все смазки проверяются в одинаковых условиях.

2. Под шариком интерферометром не измеришь.

Допустим, что под шариком на малых скоростях толщины плёнок смазки и масла равны. Тогда получается, что позади пятна контакта толщина плёнки смазки каким-то образом увеличивается за счёт присутствия загустителя настолько быстро, что становится равномерной (± 0.5 нм) раньше, чем попадает в поле зрения прибора.

3. Никто не парится за "толщину пленки" - измеряют износ детали.

Настолько "не парятся", что определяют режимы смазки через величину, где толщина плёнки в числителе:

(R_q - средние квадратические параметры грубости поверхностей.)

при равной нагрузке на подшипник давление в пятне контакта от радиуса шариков НЕ зависит.

Зависит от радиуса шарика, от радиуса кривизны дорожки, от радиуса кольца по дну дорожки.

[schizo]

Так шо они там говорят, шо покупать то нам всем???!!!

В том и дело, что универсального ответа нет. У всех разные режимы обслуживания и эксплуатации, разные железяки.

У нас огромный выбор современных смазок общего назначения. Тех, что фасуют и в мелкую тару, и в крупную, и сопровождают подробной спецификацией на официальном сайте. С любой такой смазкой в подшипниках велосипеда фатально ошибиться невозможно. А дальше только опыт, свой и чужой -- тех, у кого условия и железяки сходные.

ЗЫ. Опять придет шизо и скажет, что литолы катят лучше. Как написано в его статье...

ЦИАТИМ-203 смазка на литиевом мыле и минеральном масле низкой вязкости с противоизносными присадками. С чего бы ей не катить, покуда соответствует спецификации.

http://agrinol.ua/ru/produkciya/smaz...e/tsiatim-203/
То, что максимальная температура применения такая низкая, это на велосипеде не важно и на этом можно сэкономить (в развитии современных смазок много денег вложено в повышение этой границы). Главное, на брак не нарваться.

[m.ix]

Замазать всё к чертям солидолом, литолом и графитовой смазкой.
Дёшево и сердито и не нужно парить формулами моцки, особенно тем кто ЕГЭ не проходил или прошёл но очень даавно.

Главное не смазывать подсолнечным и сливочным маслом во время мороза, в жару запекётся всё, особенно если залить масло после закусочных, позади лесапедиста будет вонять булочками картошками и рыбами и прочими недоконсервами.

[smol_]

Настолько "не парятся", что определяют режимы смазки через величину, где толщина плёнки в числителе:

Коэффициенты вкручивания?

Зависит от радиуса шарика, от радиуса кривизны дорожки, от радиуса кольца по дну дорожки.

От фазы луны еще зависит?

Ты, дарагуля, не понимая основных эффектов, пытаешься запудрить и без того слабый мозг, эффектами высших порядков.
Т.е. пренебрежимо малыми.

В том и дело, что универсального ответа нет. У всех разные режимы обслуживания и эксплуатации, разные железяки.

Опять пустозвонство?
Фломастеры все разные на фкус и на цвет.
Только вот смазки делают универсальными.
Так дешевле.
Но после, их фасуют в разноцветные баночки с разными надписями.
И лохи скупают в ассортименте.