Вероятно, лучше новые.Сообщение от iG0Lka
|
|
|
|
Вероятно, лучше новые.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Pranevich Ihar, чем лучше? тем что они новые?
тут вопрос сам собой напрашивается - почему стальные нипели не применяют? Спицы же стальные, а нипели почемуто _стали_ использовать алюминиевые и латунные...
Это имеет немаловажное значение.
Стальные ниппеля иногда встречаются,- недорогие, могут корродировать в паре со стальными спицами.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Pranevich Ihar, вероятность корродирования это единственный недостаток?
а если их смазать влагоустойчивой смазкой, может не будут корродировать.
алюминиевые могут также разъедаться коррозией в зимнее время
При этом прочность у стальных выше, цена ниже... может есть еще какие нибудь принципиальные недостатки?
Не всегда это лучше,- нередко ниппель заменить проще, чем спицу.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Если зимой не ездить - то поставить новые алю, если ездить - латунь купить.
---------- Добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:02 ----------
проще как раз спицу.
Не всегда,- например, с правой стороны на заднем колесе.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
кассету снять на порядок проще, чем бескамерку с лентой заново переделывать для замены ниппеля.
В таком случае- да, если спица не порвалась возле ниппеля и он не провалился в обод.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Дык! Коррозия от стальных. При замене только выкусывать. Латунный не подвержен коррозии.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием