Выбор велошлема.

[FunCycle]

Смотрел намедни программу X-travelers по 7TV, так там ребята катали фрирайд исключительно в METах с челюстями, только один из них был в фул-фейсе. Вот такое кино... кстати показали падение - ничего все целы

[Lorinser]

Можете что-нибудь сказать про Azonic Fury? Сегодня примерял, сидит вроде неплохо, но смущает низкая цена (2300). Как он в эксплуатации?

[tand]

Намедни примерялись парашют, вайпер и фулфейсы. Парашют вызывает восторг, ОТЛИЧНЫЙ шлем, хотя на фотографиях, шлем совсем "не внушает": ремешок, затяжки держат голову надежно, челюсть очень жесткая, ее крепление надежное, всего этого достаточно, чтобы при падении "лица на асфальт" челюсть повернула голову и отвела удар на боковину шлема, и при этом не сломалась, а шлем не перекосился и не слетел с головы. При прямом давлении на челюсть она не приближается к подбородку (из-за хорошей фиксации головы), скорее голова наклонится. Качество шлема отличное, конструкция добротная, дизайн классный (особливо черный), вес и вентиляция - кажется, что на голове вообще ни чего нет.

Вайпер, в противоположность парашюту, кажущийся мощным и качественным на фотографиях, в реале оказался каким-то муляжом: челюсть люфтит, шлем фиксируется на голове смешно, при ударе стопудово перекосится, а челюсть может, как рычаг, вообще сковырнуть шлем с головы. Челюсть сделана из пенопласта и при давлении на нее упирается в челюсть - челюсть норовит дать по челюсти (сори за каламбур). Общее впечатление от качества не хорошее, лёгкий, вентиляция чуть похуже, чем в парашюте.

Фулфейсы же - ВСЕ, вне зависимости от модели, оказались тяжелыми и душными, что вполне логично и объяснимо. Лучше уж отказаться от некоторых костоломных тем и трюков и присмирить стиль катания (что вообще полезно для здоровья), чем катать в ЭТОМ, да ещё и ЛЕТОМ. Да и зимой, бордячиствуя, влазить в подобное не захочется, потому что, ко всему прочему, обзор страдает, - что вообще ни куда не годится.. Если в парашюте кажется, что на голове ни чего нет, то в фулфейсе кажется... кажется, что на голове фулфейс =)

Короче, даешь девяти секционный, устойчивый, с высоким аэродинамическим качеством планирования па-ра-шЮт! =)

Добавлено позже (29/07/2007 19:47):
имхо

Добавлено позже (30/07/2007 17:07):
Вот тут ссылочка прикольная, с картинками в тему. Вообще было б прикольно эти картинки пригвоздить в шапку этого топика, уж очень они красноречивые и, что называется, в точку .

http://forum.dirt.ru/showpost.php?p=681225&postcount=84

[Alex_Kalinin]

Ну дык наконец проникся Для твоих целей конечно парашют!

А у меня бы он вчера сломался скорее всего

[tand]

<div class='quotetop'>Цитата(Alex_Kalinin @ 31.07.2007 10:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

А у меня бы он вчера сломался скорее всего :)[/b]

:)))

"Скорее всего"? - Ну вот, всё-таки сомневаешься. Значит, одназночно, парашют! :))

[normal_man]

тому кому уже раз повезло, а точнее НЕповезло, проверить шлем на прочность, тот понимает, что защиты мало не бывает! лучше немного в ФФ попотеть чем потом на больничном прохлаждаться))
как говориться, обжегшись на молоке дуют на воду))) я этой зимой в Хибинах нехило обжегся...

[tand]

<div class='quotetop'>Цитата(normal_man @ 31.07.2007 12:19) <{POST_SNAPBACK}></div>

тому кому уже раз повезло, а точнее НЕповезло, проверить шлем на прочность, тот понимает, что защиты мало не бывает! лучше немного в ФФ попотеть чем потом на больничном прохлаждаться))
как говориться, обжегшись на молоке дуют на воду))) я этой зимой в Хибинах нехило обжегся...[/b]

Небольшой рассказ с примером в тему.

Гребной канал в Крылатском, чемпионат России по аквабайку (проходил недавно), финал фристайла. Райдеры райдят без шлемов (допускается правилами, поскольку вода - специфическая опора с соответствующей реакцией на воздействие головы райдера). Но, перед выполнением бэкфлипа на синхронной волне от двух катеров (особо опасной фигуры), не смотря на допущения в правилах, все райдеры (кроме приглашенного профи, многократного чемпиона мира) подходили к берегу и одевали фулфейс. Конечно, травмы у аквабайкеров СЛУЧАЮТСЯ (и довольно серьезные) и при выполнении менее опасных фигур, но постоянно в фуликах ни кто не катался по причине элементарных неудобства и избыточного характера этой меры безопасности, которые только добавляют проблем: ухудшение обзора (очень важного психологического и эргономического фактора), вес, вытекание воды из шлема по лицу и т.п. Но и в фулфейсах байкеры получают серьезные травмы, когда приходят таблом в рулевую при приземление, однако использования забрала, сделало бы катание еще более проблематичным. Короче, катается обычная программа - шлем не используется, исполняется сложная опасная фигура - одевается фулфейс, нет фулфейса – сложная опасная фигура не исполняется - это называется здравыми (пере)бдительностью и осторожностью (зависит от мироощущения байкера), которые могут спасти, а точнее вообще избавить аквабайкера даже от тех случаев, когда фулфейс не помощник . Думается аналогия с МТВ понятна, хоть она не прямая.

[normal_man]

ясное дело! на кросс-кантри в ФФ выезжать это перебор, но даже легкий фрирайд и даунхил катать в кантрийном котелке - это испытывать судьбу!
примеров злодейств судьбы навалом)))
последний из моей практики сноубординга: 10 дней фрирайда откатал на Эльбрусе в мае... полный комплект удовольствий: россыпи камней, обрывы, трещины, лавины и пр., и ни одной травмы!!! заключительный спуск в терскольское ущелье с отмечанием в бане удачного завершения катания, подскользнулся в бассейне, итог - сильная травма ноги!))

[kontra&#39;s]

<div class='quotetop'>Цитата(Alex E @ 09.03.2005 14:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

типа голосовалка ?
НУЖЕН !

ездил без шлема - постоянно бился головой об асфальт ;-) Ну то есть раза три падал, без последствий особых, но неприятно.
Стал носить шлем - ни разу головой в землю не прилетел :-) Шлем нарно жалко ;-)[/b]

Это, в смысле-падения. Прямо-таки, бросаются в глаза. Боржоми пить уже поздно, надо к нейрохирургу.

[tand]

<div class='quotetop'>Цитата(normal_man @ 31.07.2007 14:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

ясное дело! на кросс-кантри в ФФ выезжать это перебор, но даже легкий фрирайд и даунхил катать в кантрийном котелке - это испытывать судьбу![/b]

А выезжать на КК с "челюстью" это перебор? :)) Для легкого фрирайда, в моём понимании этого термина, точно не перебор, а разумный компр� �мисс =)

<div class='quotetop'>Цитата(normal_man @ 31.07.2007 14:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

подскользнулся в бассейне, итог - сильная травма ноги!))[/b]

Колено-голень! :)))

На самом деле, про фрирайд интересная тема. Вообще, снег и вода манят тем, что они дружественные, мягкие такие =) особенно пухляк - возможность развивать высокие скорости, делать затяжные прыжки, дико убираться при умеренной вероятности серьезно травмироваться. Вообще катаю фрирайд всегда в шлеме, хотя головой ни когда серьезно не прикладывался (тфу-тфу-тфу), исключения делаю лишь для полей глубокой целины, где вероятность натолкнуться на что-либо твердое, практически, равна нулю, эххх... даже маску иногда снимаю, чтобы как можно меньше побрякушек на голове было, для свободы движения головой и лучшего обзора. Хотя, во время хели на Домбае, одна девчонка, вначале отругав меня за отсутствие шлема и маски, рассказала как она при падении умудрилась изогнуться так, что приложилась кантом бэксайда по затылку шлема :))